丰田的 RAV4荣放，研发上市到目前有着非常深厚的发展历史，在广大车迷们心中一直有着举足轻重的地位，每每出现在人前，传承的的都是经典，而且作为与本田CRV的竞争车型，销量也一直非常的不错，但是销量不错并不代表评价完美，遭人吐槽的地方也很多，下面我们来看一看。

第一大原因可能就是动力配置方面稍显不足，在前有合资车后有国产自主的两面夹击中，众多车型不得不走风格化和性价比的路线，要么性价比高，要么有碾压对手的独特，才能圈粉，然而RAV4将近17万起售价，顶配26万，只搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，在动力上也没有明显的优势，就是高功率版本还没有国产奇瑞捷途1.6T动力大，相比合资车，也是占不到很多优势的。

再者就是RAV4荣放作为一款多功能的城市SUV，研发的初心是赋予它微型越野的性能的，为了适应城市化的需求有所降低没错，但是被很多车主吐槽悬架减震偏硬，在过减速带和路面平整度不好的路况时，坐在车内就会感觉到舒适型不是很高，当然还有不少反应隔音不好和胎噪声大的，多少会影响一定得架乘感受，介意的朋友们要慎重。

第三点就是车内配置过于简单，内饰有味道这个大家都知道，基本开一段时间散味就差不多了，座椅用了织物座椅，在将近20万的车中多少有些简陋，在一些基础性的功能配置上，也深深的被吐槽，基本普及的胎压监测、倒车雷达等等很实用的功能都没有配置，或许很多丰田迷觉得就千把块钱的事儿，自己装了又如何，但是功能配置的全面，会不会在竞争激烈的当下，销量表现更好一些呢？

不管怎么说，经典的RAV4都依然拥有着一群非常忠实的车迷，尽管性价比拼不过合资和国产诸多对手，凭借帅气个性的外观、丰田过硬的技术实力，仍然还能在市场中站稳脚跟，希望在以后的优化升级中RAV4能为我们带来再多一点的惊喜，也能发展的越来越好吧。