12月车企销量排名:长城接替吉利成自主一哥

综合各媒体报道及乘联会信息,2018年12月中国汽车市场狭义乘用车销量221.74万辆,同比负增长19.2%。从12月的企业销量排名来看,尽管销量前20强名单并没有任何变化,但以北京现代、吉利汽车等为代表的企业排名却出现剧烈波动。

长城接替吉利成自主一哥

12月,月销量突破10万辆的汽车企业仍为7家。其中,上汽大众、一汽大众、上汽通用等3家企业销量突破18万辆,绝对领先其他汽车企业。12月,上汽大众、一汽大众、上汽通用分别销售191788辆、187451辆、181735辆。

在3家销量绝对领先的汽车企业中,上汽通用12月销量排名尽管未出现变化,但销量却出现大幅恢复性增长。受下半年国际及其他因素影响,上汽通用销量一度下滑。但近段时间以来,上汽通用销量恢复还是比较明显的。11月,上汽通用销售147171辆。12月,上汽通用销量增幅则直接突破了18万,增加近4万辆。

在排名方面,北京现代12月有明显上升。12月,北京现代销售86503辆,排名由上月11上升至本月第8。同时,上汽通用五菱、上汽乘用车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、广汽传祺排名上升也达到了2个名次,分别位列第5、第11、第13、第14、第16。

几家欢喜几家愁。12月,大量汽车企业出现2位以上名次提升也同样意味着有汽车企业销量出现明显下降。颇令人意外的是,自主标杆企业吉利汽车在12月排名出现大幅下降。12月,吉利汽车销售86298辆,排名急跌5位至第9。至此,长城汽车本月接替吉利晋升为自主一哥。

日系车企表现强势 销量进入前20强日系车企全部实现正增长

在同比增长方面,广汽丰田、东风本田、华晨宝马、广汽本田、上汽乘用车等5家企业12月同比增幅均超过20%,分别为61.5%、40.6%、33.6%、27.9%、20%。从所属车系来看,日系车企在高增长的5家企业中占据了3个席位,处于绝对优势。此外,简单观察数据后不难发现,销量进入前20强的日系车企销量全部实现同比正增长。惨淡的国内车市似乎与日系车企并没有多少关系。

在同比下滑方面,吉利汽车、长安汽车均是销量下降的典型企业。12月,吉利汽车、长安汽车销售分别同比下滑43.7%、46%。同时,销量基数较高的一汽大众、上汽大众、上汽通用等3家企业也有明显的销量下滑。12月,一汽大众、上汽大众、上汽通用销量同比下降11.7%、16.2%、18.3%。(文/健坤)


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标签: 销量解读
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