多年以来，汽车市场的销售情况出现负增长的情况，但是当名爵公布它销售数量的时候，最后的结果却让绝大多数的汽车厂家赞叹。而当这款主打运动的 名爵HS上市之后，光是凭借着"荷尔蒙"的称号就吸引了不少追求运动的"狂躁"人士，作为90后的一员，必然对这款车有着几分执着，小编上市不久便专门去4S店体验了一把。

外观方面，名爵HS结合着"以体塑性"的设计理念为用户展现出别具一格的设计方法，丰满的轮眉以及门板下的肌肉，将其运动性展现的十分到位。名爵HS尾部的LED光源搭配21颗小灯，组合式的超长流水灯吸睛效果极佳。名爵HS搭配了10.1英寸的触控屏采取悬浮式的设计，1280*720的分辨率可视角度170°，其次，HS还拥有着罕见的超大天窗拥有1.19㎡的总面积，0.51㎡的可开启面积。

当然，对于这个荷尔蒙来说，动力方面必然是它的亮点。车型搭载2.0T的发动机，170kw以及360nm，但从数据来看名爵HS确实非常不错，但是经过小编的实测之后确实信心十足。3.0T的发动机与6速变速箱的组合能够承受更高的扭矩输出，并且平顺性的体验更佳。但是在过一些路段时，能明显的感觉到悬挂有点硬，这点也是没做好。

名爵HS共搭载4个驾驶模式，即便是在标准模式之下也能够获得强劲的动力，只是低速之下的换挡会出现戏剧感。如果不能够满足你的话，可以触动方向盘下的红色按钮，发动机的转速能够保持在1800rpm以上，并且的速度变得更加迅捷，高速超车简直轻而易举。

在小编入手名爵HS的时候，最满意的就是内饰设计，经过了试驾之后，动力的表现有点儿超出我的预期。小编先试驾了1.5T的车型，满足我有点儿勉强，毕竟是一个实实在在的年轻人，肯定是想要动力更充沛的车，于是果断的入手了2.0T，它的表现确实没有让我失望，稍微踩一下油门就能够感受到明显的推背感，变速箱以及换挡的速度都比较迅捷，顿挫感确实有一点，但是我能够接受。整体的操控性不错，方向盘基本上是指哪打哪，即便是出现紧急转弯，车身也没有明显的晃动感,油耗方面大概在8-9个油左右吧，毕竟经常跑市区，这个油耗表现还能勉强接受。

讨喜的外观以及丰富的配置，让我这个90后的小年轻对这款名爵HS有着执迷不悟的热爱，对于小编这种预算不足又想要舒服的车型，HS确实是一款首选。而且国产车的力量越来越强大了，用着也放心！