1356牛·米扭矩 道奇公羊HD亮相底特律车展


今年的底特律国际车展已经正式拉开帷幕,除了一些常规的轿车、SUV及概念车之外,今天我要向大家介绍一款超级大块头,那就是经典的美式卡车——道奇公羊HD(重载皮卡)。


其实,在去年早些时候,道奇公羊系列已经正式发布,整车也进行了全方位的性能升级,不管是使用了全新的轻量化材质技术,还是风阻系数再次降低的整车造型,它以自己的实际行动捍卫了公羊在皮卡届的地位。



在2019年的底特律车展上,道奇也亮相了全新的重载皮卡车型。首先在动力系统方面,它搭载了久负盛名的6.7升康明斯涡轮增压柴油发动机,最大输出功率为400马力,但峰值输出扭矩已经达到了惊人的1356牛·米。为了匹配如此逆天的扭矩,变速箱也专门请Aisin公司进行了定制化设计与匹配。道奇官方也表示,这是该系列中性能最强大的车型。除此之外,载荷能力为3456千克,拖曳能力更是达到了15795千克。




除了自身的硬实力之外,公羊也一直是皮卡届的豪华代名词,内饰的设计及材质的使用,还有主动安全技术的配备,也都一直是其他车型的榜样。其中,当然也包括大家熟悉的屡获殊荣的Uconnect技术,在公羊2500和3500车型取得了较好的口碑。




接下来,再简单介绍下这款牛牛的发动机。全新一代的康明斯直列6缸柴油发动机,采用了全新的缸体结构,比上一代整整清了27千克,并且还使用了全新的铸铁式缸盖以及质量更轻,性能更强的活塞。此外,全新的排气系统设计以及涡轮增压器的加持,使得这台经典发动机性能压榨到极致。



一般来讲,重载皮卡的悬架设定都是基于恒定负载设计的,这就会使得在空载工况下的悬架变得很不舒服。显然,道奇也意识到了这一点,它们通过安装全新的频率响应式减震器(FRD),以及渐进式弹簧和重新设计的衬套来抑制这种变化。


除了常规性能外,公羊的豪华范儿也体现在其对科技的重视。全新的重载皮卡系列同样配备了诸如360°环视影像,自动紧急制动,自适应巡航,胎压监测,拖车紧急制动系统等等先进的安全、辅助驾驶功能。对于经典的Uconnect系统,支持分屏功能,并且支持苹果CarPlay及安卓智能连接。而对于音响,750瓦的功率,配备了17个扬声器以及哈曼卡顿音响,加上主动降噪系统以及声学玻璃的功用,使得车内俨然就是一个家庭影院。


各位看官,心动没?


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 道奇Ram
标签: 新车资讯 车展
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