1月13日晚上，6座中大型SUV 捷途X90在珠海上市，价格7.99到13.99万元，这真是一个吓人的价格呀。大家是不是觉得很奇怪，这有啥吓人的呀？10万块以内的七座国产SUV多得很呢，是的，但这些品牌一般都是宝骏、众泰、汉腾、幻速、斯威，连欧尚都不做了，属于国产二三线品牌。捷途可是奇瑞控股，而且这个车的尺寸足够大，接下来听我慢慢道来。

捷途品牌发布有一年多了，是奇瑞的子品牌，但并不是高端品牌，算是走性价比路线的品牌，这也是奇瑞痛定思痛，拿来血拼市场的一个汽车品牌。毕竟之前的瑞麒、观致、凯翼都不算成功。我个人观察捷途的外形不算出色，但内饰做工相当到位，不像是10万以内的车。捷途一开始并没有引起媒体人的多大关注，包括我在内，但去年底发布的捷途X70居然在寒冷的冬天和更加寒冷的车市当中，火了一把，月销量接近1万，这是一个在当前很不容易达到的数字，已经超越了它的母品牌奇瑞大部分的车型。知情人士透露，今后捷途将脱离奇瑞完全独立，可以更加自由的在市场中冲杀，甚至会和自己的老东家奇瑞形成竞争关系。

2019一开年，捷途并没有放慢步伐，而是顺势推出了捷途X90这款中大型SUV。首先说出它的尺寸，这是很重要的一部分，捷途X90的长宽高是这样的，4840mm*1925mm*1745mm，轴距2850mm，这个尺寸和汉兰达锐界是持平的并超越的，了不起吗？7万多啊大哥，还要什么自行车？

车内布局方面捷途X90主推2+2+2六座布局，这在SUV当中也是非常的罕见，估计是为了让消费者在SUV当中坐出MPV的舒适感吧。同时捷途X90也可以选装五座和2+3+2的七座，这种玩法非常的聪明，因为很多消费者买个七座SUV回去，第三排一年就只坐1到2次，或者过年时用一下。

我个人感觉捷途X90的外形中规中矩，天使眼、LED大灯、六边形进气格栅，很主流。但这款10万上下的车，居然配了20寸的轮毂，这让我想起了20万的比亚迪唐DM，配了22寸的轮毂震惊业界，错位竞争的意图感十足。

相对而言，捷途X90的内饰我比较喜欢，内敛不张扬，在同级别当中算中上，大量软质材料覆盖。12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控多媒体屏幕，反正主流该有的它都有。中控外面包了一圈镀铬条，也是六边形的，和进气格栅形状一样。

捷途X90支持4G联网，有一个电子流媒体后视镜，这套设备到外面去选装的话也得1千多块钱，里面有行车记录仪，车内摄像头，蓝牙电话，这个算是加分项。

再来看一下捷途X90的动力，1.5T加6MT、8AT，9万多就可以买到8AT。当然是否生产？买得到不？这得另说。12—13万多就可以买到1.6T的车型，这款1.6T加7DCT的组合要表扬一下，动力相当不错，最大扭矩达到了290牛米，超越了很多老款的2.0T发动机。还没有试驾，所以说还不敢说驾驶感受，不过有奇瑞背书，不会很差。

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国产的7座中大型SUV，我认为有几个时间点突出车型，首先第一款带火的车就是传祺的GS8，那款车当时可是卖到了16万多，后来者长安CS95和哈弗H7L都没有占到任何便宜；颠覆者是去年上市的比亚迪唐，燃油版12.99万起，当然最低配买不到，但唐的做工丝毫不逊于传祺GS8，它成功的把国产7座SUV拉到13万左右的区间；捷途X90在品牌方面稍弱一些，很多人还不知道捷途是干啥的？但是看了车以后，超大的空间和过得去的内饰、不错的动力会对10万以内的很多二三线国产SUV品牌造成重大打击。奇瑞早该走这条路了，这也会倒推10万内的国产车把品质提起来。

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