最后的自吸猛兽?雷克萨斯RC F赛道版正式发布!


经过一轮的视频预告与官图预告后。日前,雷克萨斯正式发布了RC F赛道版。作为同级别还在坚持使用NA引擎的“赛道版”,RC F赛道版有何改变,让来我们先睹为快。



外观部分;RC F赛道版由Super GT与IMSA团队参与打造,新车基于2020 RC F Coupe。外观整体与现款的RC F差别不大。主要变化是在一些竞技改件的加入。相较于基本款,RC F赛道版车身进行了多处空力升级与碳纤件的加入,碳纤维前唇、碳纤固定式尾翼、碳纤车顶、机盖、后桥膈腧与及保险杠加强件。辅以19寸BBS锻造轮毂。整车竞技风格非常强烈。




性能部分;依旧搭载5.0 V8 NA自然吸气发动机。最大功率/扭矩升级至479马力/535牛米。搭配终传比3.13的8速自动变速箱。标配弹射起步!同时RC F赛道版采用空心半轴替代实心轴,前束控制臂和悬架上臂采用铝质,以帮助车辆减重。搭配米其林竞驰Pilot Sport 4S轮胎为新车定制,以减轻转向不足的现象。



内饰部分;标配红色Alcantara饰皮和碳纤维饰板。其余方面与现款RC F差比不大。赛道版更多以细节进行升级。同时RC F赛道版的后排依旧保留。

ps;根据过往F系列车系分析,Lexus是不会轻易放弃舒适性的,F系列的定位也是如此,所以并不是与M、AMG、RS完全正面竞争。



RC F赛道版将于今年2月份进行投产,限量上市。由于RC F已经离开了国内市场。所以这台5.0 V8的自气猛兽基本与我们国内市场无缘了。


不知这款RC F赛道版能否打动热爱“落场”的你呢?评论告诉我。




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车系: 雷克萨斯RC F
标签: 新车资讯
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