2018年虽然已经翻页，但回首这一年车市风云、群雄逐鹿，车市竞争亦不是寥寥数语可以说尽的。由于汽车品牌众多，且车型复杂，消费者无法凭一己之见去评判一款车型。因此，年度明星车型由“购车主力军”和“互联网”深度用户高重合度评选而来，看看18年C位出道的明星车型是哪些？

2018年度卓越车型--轩逸.纯电，市场综合

评分96分

智能互联是未来，但成熟可靠的品质永远是基石。轩逸·纯电是日产品牌在国内的首款电动车，它以成熟电动化技术、高性价比以及强大的综合实力得到了市场认可。

各级别年度车型

012018年度紧凑车--长安福特新一代 福克斯，综合

评分94分

试驾这代全新的福克斯，带着以前福克斯出现的空间小、做工差、油耗高等所有问题来审查它，缺点全没了。连本来想吐槽的三缸发动机也没没挑出毛病，甚至比以前的四缸机还静。而最重要的是，它的操控更强了。所以说，这才是最好的一代福克斯。当然，首推ST-line版本。

02年度中型车--一汽大众CC,综合

评分93分

最美大众终归位，全新一代CC的外型为它赢回了不少好评，毕竟它可以说是全新设计语言的首次运用，而车身许多细节方面的设计也足够经得起推敲；而略显失望的是其动态表现，即便动力足够强劲，可在机械精密度方面确实还有提升的空间，低速时的挡位顿挫会略有些掉档次；总的下来最让人满意的是舒适性，试驾者居然可以在CC的后排找到迈腾的感觉，真棒。

03年度豪华车--新一代奥迪A8L，综合

评分95分

毕竟是BBA中最敢创新，最爱玩客机的厂商，即便是对待旗舰级产品，奥迪也设法让它变得更加年轻，更富有科技感。48V轻混动系统的加入让它有了更多可能，数不完的强大电子设备以及更好更舒适的体验都能在全新A8L中获得。这就是奥迪当下最领先的产品，一台十足的科技旗舰。

04年度自主品牌--北汽绅宝智道，综合

评分95分

在同一个非常默契的价格区间、同级别产品里，绅宝在智能配置和空间体验方面存在吸引人的地方。从目前北汽的战略来看，是想通过AI技术和品质两把利剑来赢得消费市场，其中绅宝智道，在车载系统确实有可喜的地方，算是强有力的一个竞争优势，并且1.5T+CVT的动力系统也是个不错的选择，于主打舒适和经济的轿车来说，不必过于纠结最快的加速度，城市里开，平顺和实用也就够了。

05年度新能源车--上汽荣威MARVEL X,综合

评分89分

对于Marvel X这样一辆自主品牌的创新之作，先不论其性价比几何，但这份对于新能源车拉高一个维度的探索精神非常值得表扬。回到产品本身，作为一辆定位纯电的中型SUV，最大近500公里的续航可以比肩传统油车，内饰的豪华程度也不输合资品牌。

06年度小型SUV--东风悦达起亚奕跑，综合

评分88分

从产品的设计上，奕跑迎合了时下年轻人的喜好，并且在配置方面与自主品牌有得一拼，面对井喷中的SUV市场，失意许久的韩系已经开始布局入门级别家用市场，奕跑是一个新起点。预计这车的起售价格有望落在9万元以内，甚至更低。

07年度紧凑SUV--一汽大众探歌，综合

评分：92分

被定义为最受年轻人关注的网红SUV,一款跑起来像轿车的SUV,探歌车型在15万级别中竞争力强劲，诚意十足，无论是外观设计还是硬件配置都有着相当不错的水平，凭借着绝对动感的外形设计，精致且注重实用度的内饰还有质感出色的行驶品质以及黄金动力总成，俘获了不少年轻购车者的芳心。

08年度中型SUV--广汽讴歌RDX，综合

评分：89分

国产后的全新RDX与北美版保持了高度一致，注重驾控的风格也让它更显个性，以至于在北美上市后有着很好的销量。此外满满的科技含量以及足够丰富的配置也让人看到它的诚意。不过从预售价来看，新车在价格上并没有明显的优势，想要成功争取市场份额，任重而道远。

09年度中大型SUV--长安马自达CX-8，综合

评分：86分

马自达所有车型追求的目标都是驾乘愉悦，而旗舰SUV的定位，注定需要CX-8具备更加全面的能力，如更宽敞的内部空间、更高品质的内饰等。而这些方面CX-8都表现不错，它的到来或许能给7座中大型SUV增添一抹色彩。

看了这些2018年度明星车型，车友们是不是觉得小编写的还不全，不要着急，请持续关注，由于篇幅太长，本期推文是年度各级别车型，下期推文还有年度个性车型，敬请期待哦！