中国消费者最爱大众，只是因为这车比较“高级”？

随着2018年车企销量的出炉，一汽大众、上汽大众再次毫不意外的成为了成为了销量最高的两家车企，其中上汽大众在2018年累计销售新车206.5万辆，同比微增0.1%，其市场份额高达8.9%，而一汽大众则位列第二，累计销售新车203.6万辆，同比增长4.1%，所占市场份额为8.8%，南北大众合计销量近400万，占2018年市场销量份额达17.7%。

值得注意的是，根据大众集团的财报，中国市场的大众车销量也占道了整个大众集团39%的销售份额。而这显然从两个方面说明了中国消费者是深爱着大众的。

那么同样是汽车，大众为何在国内颇受欢迎呢？今天我们就来浅谈几点原因。

其一，大众在技术上的确有可取之处。谈起大众，还是有很多值得称道的技术亮点，比如MQB平台、以及TSI双涡轮增压分层喷射等等，都为其产品的可靠及性能表现增色不少。

其二，大众进入中国较早，树立了官车形象。作为第一家在中国实现合资的车企，德国大众在华已经走过了20余年的光阴，尤其是早期合资期间，大众多款车型均奠定了官车的形象，品牌价值感较高。

其三，大众早期产品如捷达、桑塔纳等均有不错的口碑。即使是在早期民用市场，一些高收入家庭在买到桑塔纳、捷达之后，其产品因“皮实耐用”而备受好评，积累了不错的口碑。

其四，大众产品保有量极高，保值率颇佳。作为国内销量最高的品牌，大众品牌的销量和保值率都是十分高的，而保有量大的另一好处便是产品的维修保养费用较低，而这也使得大众成为众多消费者入手的另一原因。

当然，由于大众的产品相对于同级的日系和美系来说在价格上都略高一点，因而产品的性价比其实相对于日系和美系也要低一些的。所以网上一些懂车的人会说大众不如丰田、日产等日系产品实在。

的确，在汽车市场更为成熟的北美，以丰田为代表的日系车常年占据销量榜第一的宝座，而大众反而销量惨淡。其中一个重要原因便是大众不如日系车省油、耐用。不过在中国市场则不然，大众经过加长和良好的宣传推广之后成为了颇具价值感的品牌，因而入手的人也越来越多。

那么，你认为大众在国内卖的火，只是因为爱面子的人越来越多吗？对此你有什么看法，留言讨论吧。