虽然说新能源车补贴可能呈越来越少之势，补贴退坡可以让车企能够更好的发展自身的技术，起到了一定的良性的竞争，可以优胜劣汰，补贴的退坡只是国家管控新能源市场的手段之一，但是总体上面对于新能源汽车来说是好事，以目前绝大数限行的城市为例，新能源车可以免费上牌，而且可以不限行。其次目前来说的话，新能源汽车的是减免购置税的。

由于补贴的退坡，新能源汽车企业，会由于市场的发展，加速研发车辆的技术，对于车主来说的话，选择上面更加的全面，并且能够买到性价比更好，续航里程更高的汽车，长期上面来说的话，退坡是好的，但是从短期来看，补贴缩水对新能源车企来说绝对算不上是好消息。

退坡意味着成本增加，为了保证利润就要把增加的成本分摊到用户身上，如果车辆续航等因素提升不上去最终也会影响销量。新能源汽车可以带来经济效益、环境效益、能源效益等等，总之就是比传统燃油车好。

但是整体而言的话新能源车辆的技术的不断提升，对于车主来说是个好事，在去除补贴因素之后，说实在话，国内新能源汽车厂商的实力才能真正被好好检验，毕竟是驴是马，得拉出来溜溜才知道。