​看到保时捷Panamera混得风生水起，梅赛德斯-AMG便打造 AMG GT四门跑车来与其抗衡。而在去年的广州车展便首次在国内亮相，并在今年1月4月公布了国内该车系的预售价，但距离正式上市还有一段时间，简直是吊足了金主们的胃口呀。

不过，官方虽然还没正式上市，但是AMG GT四门跑车却率先在国内某购物平台开卖了，而且还是一台黑色预售价为150万的GT53车型。看到这个界面，相信很多朋友都猜到这是哪个平台了。

这辆黑色的AMG GT53虽然已经沦为"拆车件"，但是整车状况看起来还是挺整的，而且前后都没有明显碰撞的痕迹。不过，引擎盖和前挡风玻璃却早已经不翼而飞。

既然外观没有明显的碰撞痕迹，那么内饰也理所当然不会被破坏，通过卖家提供的照片可看到，这辆GT53的中控大屏依然还能亮起，而主驾驶位还是包了保护膜，简直跟新车无异，并不像运损车或者事故车。大家不妨猜猜这个AMG GT带拨片方向盘总成得要多少钱？

没有引擎盖，机舱内就已经可以一览无余了，那台3.0升直列六缸涡轮增压引擎静静地躺在里面。尽管不是"一人一机"，但性能依然强悍，最大输出功率435马力，峰值扭矩520牛·米，此外搭配还增加EQ Boost起动机，可以额外提供21马力和250牛·米，匹配一台9速自动变速箱+智能四驱，官方百公里加速成绩4.5秒。

虽然性能强悍，但是它应该跑不上路了，因为车上的那套带有AMG专属标识的轮毂和陪耐力轮胎都已经被卸了下来，想升级AMG GT专属轮毂的朋友抓紧时间啦。另外，前六活塞、后单活塞制动总成、悬挂系统等部件都已经是"待售"状态了。

其实，最近关于"陈田速度"的事情还并不是AMG GT35四门跑车这一单，因为上周陈田就出现了一个全新3系(G20)车型的车头总成。

要知道，宝马上周才发布全新国产3系Li的官图，并公布于5月才正式投产，距离正式上市还有好长一段时间呢，而如今陈田就有拆车件了，这速度还有谁？

通过对比，小志发现这并不是一个普遍版3系的车头，而是M运动版本车型的车头总成，当中包括了大灯、水箱框架等一系列部件。就不知道是否有人会将它移植到现款3系或许M3身上了？

有人说对于痴迷于汽车的男人而言，广州陈田村是他们的天堂。因为在这里，只有你还不知道的车型，没有商家们配不齐的配件。虽然这里给人的感觉就是脏、乱、差，但是每家店的产品储存管理却整整有条，都有自己的专属经营范畴。而且别看里面都是一个个小店面，其实它们背后或多或少还有一些数千平米的大仓库。

在一些不太了解陈田的人眼里，它只不过是一个全国不少城市都有的汽配城罢了。但与那些做新车的汽配城不一样的是，陈田多年的"海淘"特性，因为大部分"货品"来自香港锦田、日本、泰国和欧美等地。所以汇聚了国内很多的玩车群体，甚至还成为了国内玩车文化的一部分。虽然陈田前几年有传出要被取缔的消息，但小志相信这个巨大的汽配城应该不会就这消失，同时希望它还会一次又一次震惊玩车圈。