2018汽车销量总榜出炉!(附高手上榜秘籍)

这期的吐槽大会让大家久等了,早在2018年初小编就做出过预测,2018年车市将持续微增或迎来负增长,那些高高在上的车企高管信心满满,甚至还有立下豪言壮语说要销量翻番的。谁料寒流来的如此之快,让各位大佬“受惊”了,一年的溃败是不是都有些喘不过气了!

这一期的吐槽大会,我们换一个方式,为大家罗列一下2018年表现突出的车企跟品牌,让那些自己“一瓶子不满半瓶子晃”的三四线品牌好好的补补课!



作为每年销量排行榜的前三名:上汽大众、一汽大众、上汽通用这三兄弟都已经有点惺惺相惜的感觉了,不过有两点值得注意的是,大众汽车是将一汽大众和上汽大众分开来算的,而上汽通用则是包含别克、雪佛兰在内,所以真的要比的话,大众一共贡献了400万+的成绩,这就比上汽通用厉害太多了!


榜单中前五名开始有了我们的自主品牌—吉利汽车。根据乘联会发布的全年销量排名,吉利汽车2018年销量150万+的数据,虽然没能达成全年158万的业绩有一点遗憾,不过这丝毫不影响它的位置,与2017年相比,吉利汽车增长20.3%,仅次于广汽丰田的增长速度。

2018年轿车销量排行Top10


轿车2018全年累计销量1117.3万辆,同比下滑4%。其中12月轿车销量109.6万辆,同比下滑16.9%。值得注意的是,排行榜前四名的车型均呈现增长的态势,说明质量还是禁得起考验的,想卖得好,这一关绝对不能放松!

值得一提的是,今年的日产凭借着自己的当家车型轩逸成功实现逆袭,稍稍盖过朗逸将近一千台的销量,想必日产的高层一定乐开了花,并且未来还会更加重视这款车型,继续提升产品力!

2018年SUV销量排行Top10


SUV 2018全年累计销量951.3万辆,同比下滑5.5%。其中12月SUV销量96.6万辆,同比下滑18.9%。SUV下滑的照比轿车要严重的多,主要原因还是一个价格的问题,举个例子,手握十万,买紧凑型合资家轿没什么难度,但是想买紧凑型的合资SUV就比较难了,这年头挣钱都不容易,相比于SUV,轿车更实在!


哈弗H6不出意外的继续蝉联冠军,此外,大众的主力车型途观作为一款20万+的车型居然能占领第三的位置,可见产品力是多么的强!

2018年MPV销量排行Top10


MPV 2018全年累计销量166.4万辆,同比下滑17.4%。12月MPV销量15.5万辆,同比暴跌33.5%。MPV也未能幸免,不管是第一名还是第六七八名,全部出现下降(宋MAX2017年上市较晚不能算)的情况,根本问题在于,低端的MPV基本上是没什么舒适度可言的,所以选它还不如选轿车!


“五菱双雄”宏光系列和宝骏730依旧领跑,但是730的销量真的是下滑的太厉害了,其实宏光S在MPV市场一直领跑,在我看来主要还是“擦边球”打的好,作为一台箱货,它是最合格的,但是厂家把它定位成了MPV,所以在我看来它赢得并不光彩!

2018年我国新能源车发展如何?


我国新能源车2018全年累计销量98.5万辆,同比增长88.9%。其中12月新能源狭义乘用车销量15.8万辆,同比增长77.2%。


北汽抓住时机,领跑新能源市场,其实早在三四年前北汽就已经开始在研发新能源领域了,那时候业界还受到了不少的嘲讽,认为自家燃油车买的不咋地还研制新能源,但是时至今日终于将这些质疑狠狠的打脸,希望北汽2019继续领跑!

耀森说车


就目前的情况来看,国产的新能源汽车呈现持续增长的状态,一方面是由于新能源汽车刚刚开始在中国兴起,另一方面也是因为新能源汽车不受国际上原油,还有其他方面的影响,新能源汽车受影响比较小,所以说当传统的燃油汽车受到了影响之后,新能源汽车的优势就体现了出来,反观燃油车方面,造车工艺基本已经成熟化,拼的不再是像新能源车那样“捡漏”的路线,所以正面交锋后,一些曾经跟着“蹭”销量的品牌一下子就不行了,不过在我看来这些品牌的溃败并没有什么不好,只有遇到巨大挫折,才能唤起忧患意识,所以2019年,让竞争来的更猛烈些吧!

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗H6
标签: 销量解读
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