从刚刚发布的2018年12月份汽车销量榜单中可以看到， 奥迪A6L单月卖出了15379辆，全年累计销量达到了153273台，力压奔驰E及和宝马5系，拿下了豪华中大型轿车的年度销售冠军。而2019年1月15日也就是今天晚上，这台征战多年的老将会正式换代！那么2019款的奥迪A6L，还能保持住现在的优势吗？

有网友曾调侃说“不管是开奔驰还是宝马，都得给开奥迪的送礼”，一句话就说明了以往奥迪A6L给人留下最深的印象就是“官车”。不过新款的A6L从外观上看应该算是BBA三台车中最年轻时尚的一台。以往能够买奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的，往往都是四十岁以上的中年大叔，现在奔驰宝马的调性没有太多变化，但30多岁开辆A6L出去，再不会有人觉得你是开着你爸的车出来的。时尚的同时，新款A6L还是保证了一台C级车还该有的沉稳庄重，“小号A8”的称号可不是白叫的。

奥迪A6L的内饰应该是三台车中最不“豪气”的一台，没有大量的木纹饰板、真皮包裹，与奔驰E级的优雅和宝马5系的大气形成了鲜明反差。但它却是最有科技感的一台，因为它的中控区几乎都被屏幕占据。A6L的后排也是三台车中商务气息最弱的一台，虽然同为中大型行政轿车，空间差不了太多，但从大量的评测来看，它的后排座椅和头枕都偏硬，舒适性是不如E级和5系的，而且老板键的缺失使它的商务性大打折扣。

驾驶感受上，奥迪依旧是奥迪，既不像奔驰那么舒缓，也不像宝马那么运动，A6L就是一台转向轻盈、非常好开，但又给不了你太多驾驶乐趣的车。2.0T或3.0T V6发动机+7速双离合变速箱，动力一定不会让人失望。底盘调教比上一代A6L要更加紧致一些，老A6L在走烂路时，会尽可能的把颠簸过滤掉，但新款的A6L在过减速带时，能让你感觉到“砰、砰”两下，没有任何多余的动作，从这点上也能够看出它更加运动的调教。

对于这样一台风格大变样的全新奥迪A6L，谁都不敢说它究竟能否迅速在市场上站稳脚跟，就像凯美瑞和雅阁换代之初，也要面对很多的消费者的质疑，更何况这是一台40多万的豪车，年轻的消费群体真的能够承受么？所以奥迪也是非常聪明的做了另外一手打算。在12月份，奥迪推出了3款A6L的典藏版车型，这就意味着在新车上市的相当长一段时间里，新老两代车型将会采取同堂销售的策略，而以老A6L目前的优惠力度来看，30多万的价格具有绝对的竞争优势，所以在2019年，奔驰E级和宝马5系恐怕要承受更大的压力了。