轿车和SUV早早就是竞争的红海，相对而言，MPV市场还尚且存有机会。就拿目前国内销量榜上可查的MPV数量，也不过刚刚突破50款，而轿车与SUV的车型种类则均突破200款的大关。

要说MPV市场，埃尔法和别克GL8的名号最大，别克GL8在中高端MPV中是毋庸置疑的领军者，而埃尔法则在豪华MPV中加价成风，独占鳌头，奈何谁也没办法。

目前的局面在2019年将会发生一定的变化，丰田塞纳已经完成商标注册，不久就将国产，别克GL8会面临这几年以来最强劲的一个对手。

雷克萨斯确定要在埃尔法平台上打造一款属于雷克萨斯的豪华MPV，现在雷克萨斯正式启动MPV项目，那么这将无疑是一款真正意义上的豪华MPV，而并非像埃尔法一样，成了被热捧过头香馍馍，名过其实。

雷克萨斯要出品MPV不是空穴来风，而是已经进入 了商标注册阶段，雷克萨斯的MPV命名为LM，现在网上查到的是LM350为燃油车。另外还有LM300h，为混动版。

基于埃尔法平台打造的雷克萨斯LM燃油版预计会维持与现款埃尔法同动力水平，让我们暂时参考埃尔法的动力情况，那么雷克萨斯LM350可能会搭载3.5L V6发动机，最大功率221kw，最大扭矩361Nm。

外媒也给出了雷克萨斯LM的假想图，身形轮廓和埃尔法大体相近，前脸雷克萨斯家族化面孔明显。据悉LM的尺寸会在埃尔法的基础上进一步提升，整车尺寸会调整至5100*1980*1950mm，轴距3000mm，尺寸升级意味着内部空间也会随之提升。

我认为丰田是真正具有洞察力的一家车企，汉兰达就抓住了7座SUV的市场空缺，掀起了波澜。埃尔法也是得了豪华MPV市场的空缺，成了市场的宠儿。而雷克萨斯将推MPV，目标明确，直击豪华市场！而豪华MPV市场仍然处于蓝海，想必未来又会是一加价抢手货。