在国内汽车市场上，消费者最认可的应该还是德系车和日系车了，虽然现在国产车也越做越好了，买国产车的人也越来越多，但大部分消费者之所以买国产车，主要还是因为国产车价格比较便宜，从品质和技术上来看，国产车还是无法跟德系车和日系车这些合资车相提并论。像丰田、本田、大众这些合资品牌在技术上都是行业领先的，而且品质也非常可靠，不过价格还是要比普通国产车高出不少，如果是进口车的话，价格就要更高了。

说到进口车，在很多人的心中，它是一个离我们比较遥远的概念，像大众、奔驰、宝马等品牌都有一些进口车，它们基本上都属于该品牌旗下的豪华车型，一般人确实是消费不起。然而下面就来介绍一款廉价的进口车，售20万全系配全时四驱，安全性不比沃尔沃差！这款车就是斯巴鲁旗下的 力狮，斯巴鲁这个品牌一直都是以进口车的身份进入国内市场，而力狮作为斯巴鲁旗下的中型轿车，售价才20万，算得上是进口车中的亲民派了，下面就来了解一下这款车。

力狮这款车诞生已经30年了，是斯巴鲁最成功的一款车，出色的品质和操控一直是这款车的优势，它虽然在国内并不多见，但放在全球市场还是具有一定知名度的。在20万的中型轿车阵营中，迈腾、雅阁、凯美瑞这几款车是卖得最好的，但这几款车都属于普通合资品牌，而斯巴鲁可是一个纯进口品牌，算得上是半个豪华品牌了。而且力狮这款车的安全性非常高，在行业内最严苛的IIHS碰撞测试中获得最高评级，安全性丝毫不比沃尔沃差，再参考20万的售价，注定它是一款高性价比的车型。

力狮在外观设计跟现在市面上的主流中级车并不太一样，它没有过多的细节刻画，车身线条简洁明了，前脸采用的家族式进气格栅也没有多大的亮点，整体给人的感觉是比较中庸的。现在的消费者普遍喜欢运动和张扬的外观设计，而力狮的外观看起来并不是很符合主流，这或许就是力狮卖不好的一个重要原因。车身尺寸方面，力狮的长宽高分别为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm，它在车身尺寸上也是中规中矩，2750mm的轴距在这个级别里算是比较小的了。

至于力狮的内饰设计，采用的是斯巴鲁一贯的设计风格，虽然没有太多的亮点，但用料和做工都可圈可点。中控台采用的是软质材料包裹，还配备了一个尺寸较大的中控屏，双缝线和镀铬饰条的设计，也让内饰添色了不少。配置方面，力狮除了极为丰富的安全配置之外，还配备了ACC自适应巡航、并线辅助系统、碰撞预警系统、360度全景摄像、前后排座椅加热、LED大灯等高级配置，整体的配置水平在这个价位内是比较高的，这也体现出了力狮在配置上的诚意。