途乐，日产旗下一款以高大威猛而著称的SUV车型，目前国内主要销售渠道主要是港口所谓平行进口，虽然有着55.80-84.18万的指导售价，但是港口做平行进口生意的车贩子一般都能给到极其优惠的价格，其入门级甚至能下探到40余万，对于这款车身5.1米的大家伙，吸引了全国追求“面子”的一部分人趋之若鹜的购买，而各地的平行进口车贩也是大发横财，囤积居奇，敢于压库。

途乐做为日产SUV旗舰，虽未国产，但声名远播，其车身5165x1995x1955mm，轴距3075mm，看上去非常霸气，切切实实的能满足国人对于大尺寸SUV的热捧，夸张的蜂窝式进气格栅、粗壮的镀铬饰条突出粗犷、硬朗的气质全尺寸SUV为越野而生，底盘采用了硬轴设计，后防请倾杆有电动取消功能，全系全时四驱对于越野性来说极为方便。内饰采用了三排的座椅布局，中控日系豪华风格，BOSE音响、四幅风向盘集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，方向盘加热功能，一键启动，冰箱，卤素大灯，LED尾灯，后雾灯，电动车窗，电动折叠后视镜，智能四驱系统LSE+后差速锁，上坡辅助，定速巡航，丝绒座椅，双区自动空调，顶棚出风口，胎压监测，前后开启式中央扶手箱，多功能方向盘，前后电眼。宽敞的乘坐和储物空间，能够轻松地载人、载物，也有很高的利用率。4.0L V6和5.6L V8两款发动机，最大功率为205kW和293KW，最大扭矩为394N·m和555N.m，全系匹配7AT变速箱，悬挂为前后双叉臂式独立悬挂，轮胎规格为18寸，顶配装备20寸轮毂。为保证越野的需要配备2个油箱，100L（主油箱）+40L（副油箱）保证了车辆的长途跋涉穿越，4X4-i智能四驱系统保证了车辆的全路况能力，B-LSD差速器/锁止式后差速锁保证了车辆的脱困能力。

下面说一说 途乐的经济账，如果您是土豪可以忽略，但我想有着如此排量，自重高达3400Kg的质量，油耗问题是在令居家过日子的人汗颜，加满一次油高达1000元左右，而油耗的消耗颠覆你的想象，配置的简陋如中控小屏、脚刹式制动、小天窗、无方向盘换挡、部分车型座椅为织物、无人机交互系统、远光灯全系为卤素大灯等等，部分高端配置只有顶配车型才有，入门级及走量车型均无，不得不说，途乐也是在靠着一个大壳子忽悠国人，搞不明白的是，谁天天开上此车去越野呢？为了偶尔的一次出行，就得付出这么大的投入，真的很不值得！毕竟土豪还是少数人，而喜欢越野的人倒是不少，国内合资的越野车难道不能解决你的越野需求吗？好面子的车还是冷静的想想再去买，毕竟还要居家过日子不是！