神车大众，真不是随便说的。本次2018年销量榜的前两名被相爱相杀的两兄弟上汽大众、一汽大众占据，销量双双都破了200万辆大关。

但细看之下，一汽大众的200万销量之中有一汽奥迪的60多万辆奥迪车，纯大众品牌的销量是130多万的水平，成色似乎比上汽大众稍差了点。主销车型捷达，售出32.66万辆，中级车迈腾累计销售22.84万辆。2018年一汽大众的SUV车型探歌、探岳全新上市，终于补上了一汽大众没有SUV车型的短板，但一共4万多的销量对总体销量贡献不大，与同门上汽大众的SUV还有很大差距。

反观上汽大众的全年205万销量，就显得更好看一些。长期霸占国内轿车销量榜首的主力车型朗逸的年累计销量达50.3万台，占上汽大众整体销量的四分之一。此外，SUV途观卖了30万台，成为国内销量最好的合资SUV。老当益壮的桑塔纳卖了17.6万台，polo和凌渡销量也都超过了10万台。

一汽、上汽两个大众在销量上暗暗的较劲，只有德国大众在那边微笑，反正都是大众，一年400万的销量，足以傲视群雄。给一汽大众补上SUV车型，将来把奥迪品牌也给上汽尝尝鲜，这都是大众的后手招数，毕竟肉烂在锅里。