近日，普拉多推出2019款尊享版车型，售价高达50.38-51.48万元；如此价格可以购买两辆 哈弗H9，售价区间为21.98-26.38万元，2019款普拉多是哈弗H9价格一倍，抛开丰田LOGO比哈弗LOGO溢价因素，难道普拉多真的比哈弗H9产品力强一倍？与其花50万元买普拉多，还是花一半钱买哈弗H9，剩余的资金买理财产品收益用于养车。

都是硬派哈弗H9驾乘空间远超普拉多

作为硬派越野，普拉多和哈弗H9都采用非承载式车体结构，都有着硬派越野造型，只或许丰田的牛头标在藏区及西北等地略受欢迎一些，而哈弗H9在这些区域出现率也越来越高。在价格方面，购买普拉多中高配车型可以购买2辆哈弗H9的高配车型。

在空间方面，2019款普拉多长宽高和轴距分别为4840*1885*1890mm和2790mm，直接被长宽高和轴距为4856*1926*1900mm和2800mm的哈弗H9车身秒杀，哈弗H9比普拉多更大的车身采用5座和7座设计，而普拉多更小的车身采用7座设计，车内空间相对不及哈弗H9。

在通过性方面，普拉多最小离地间隙215mm，也仅仅比哈弗H9高了9mm，两款车的通过性实力相当。由于哈弗H9更大的尺寸，车身重量上比普拉多略沉，多了120千克。

动力油耗：普拉多3.5L只比哈弗H9马力强而扭矩更弱

在动力方面，普拉多搭载3.5L自然吸气发动机，大排量汽油发动机的平顺性很不错，唯一可能就是油耗略高一些。普拉多3.5L输出280马力和365牛.米，哈弗H9搭载双涡轮增压2.0T柴油发动机（还有2.0T汽油发动机），输出190马力和420牛.米，普拉多马力比哈弗H9强，但是扭矩不及哈弗H9，选择哈弗H9柴油版更省油。

在发动机最大扭矩输出时的转速上，哈弗H9柴油版只需发动机在1400-2400转即可实现最大扭矩输出，而普拉多则需要4500转才可实现。在油耗方面，普拉多和哈弗H9柴油版工信部百公里油耗分别为11L和8.3L，哈弗H9柴油版的节油优势明显。

哈弗H9的8AT秒杀普拉多6AT

变速器方面，普拉多还是配备最成熟最老旧的6AT变速器，而哈弗H9全系配备ZF的8AT，究竟是6AT先进还是8AT先进，就不用多说，不过即使是6AT，丰田的变速器匹配调教能力也很强，其平顺性也很不错。

底盘：哈弗H9比普拉多多两把锁

在底盘方面，普拉多和哈弗H9都采用四驱设计，只是普拉多是分时四驱，而哈弗H9是适时四驱，且有多片离合器的中央差速器结构，且还有后桥差速器。在悬挂硬件方面，两款车都是采用前双叉臂独立悬挂，后悬挂都是多连杆式非独立悬挂，底盘硬件都一样。

哈弗H9配置秒杀贵一倍的普拉多

两款车都是采用的前后通风盘刹，18寸轮毂和标配全尺寸备胎，遗憾是普拉多还是传统手刹，而哈弗H9采用的电子手刹。在配置方面，旗舰型价格比普拉多便宜一半的哈弗H9，也比普拉多多了疲劳驾驶提示，360°全景影像，节油、标准、越野和雪地驾驶模式可选，自动驻车，方向盘换挡，驾驶席座椅记忆功能，GPS导航，手机映射，语音识别控制功能，自适应远近光灯，转向辅助灯，车内氛围灯，内后视镜自动防眩，感应雨刷等配置。

价格可以购买2辆哈弗H9的普拉多，也就比哈弗H9多了PM2.5过滤装置、车载冰箱、LED远近光灯、后排座椅电动调节和膝部气囊等极少配置。此外，在越野能力方面，哈弗H9配备了后桥差速器，增强了越野功能。不过，普拉多的越野能力也名不虚传。

写在最后

通过全面对比2019款普拉多和哈弗H9的产品力，只需普拉多一半的费用即可实现同样强悍越野能力的哈弗H9，且配置更丰富，2.0T柴油发动机、ZF的8AT和更大空间等都是优势，那么理性的消费者是花50多万元买普拉多，还是花一半的钱买辆哈弗H9，剩余的一半的钱买理财产品，理财收益用于养车？