现代北美市场的伊兰特GT上市。由于i30 N的性能版本在北美没有售卖，现代便参考i30 N Line的做法，并在北美推出相应版本车型。因此，伊兰特GT N系列在北美车展上亮相，并立即在北美市场上销售！

伊兰特GT最初提供两种型号，GT和GT Sport。 前者使用161马力的2.0升自然进气四缸发动机，然后是201马力的1.6升涡轮四缸发动机。 现在随着伊兰特 GT N系列的发布，未来将取代GT Sport定位，沿用1.6升增压发动机并保持六速手动变速箱或七速DCT变速箱。 总的来说，具有类似外观的欧洲i30 N系列仅配备140马力的1.4升涡轮机，这与伊兰特GT N系列不同。

在取代北美的伊兰特GT Sport时，伊兰特GT N Line也强化了细节。 新车不仅增强了发动机脚和变速箱机脚的刚性，而且还将前后防倾杆直径分别调整为-1mm和+ 3mm。 除了新的减震调节，悬架系统的前后弹簧刚度增加了14.3％和21.9％，并重新改良转向设置以改善操控性。 此外，对于手排车型，原厂将配备225 / 40R18米其林Pilot Sport 4夏季轮胎，而不是之前的韩泰。

伊兰特GT NLine与i30 N系列有很多共同点，但有些细节仍然不同。 这两款车也同样源自i30 N的运动型前护板，同样用于黑色后视镜，引擎盖和18英寸铝圈; 然而，与后者的镀铬窗框相比，伊兰特GT N系列进行了黑色处理。

伊兰特GT N Line内饰接近i30 N Line，但配有N系列的方向盘和换档杆。 此外，座椅、中央扶手、方向盘、两侧出风口采用黑底红线的对比风格也是Elantra GT N Line的特色。

尾部是伊兰特GT NLine自己的特色。i30 N Line沿用i30 N的后保险杠排气管改为单边双尾管; 伊兰特GT N Line采用了相对保守的专属保险杠，但保留了i30 N的左右双出设计。