Subaru Tecnica International（STI）是斯巴鲁公司的全资子公司，在此次底特律车展上推出了一款限量版的STI S209，这是有史以来第一款专为美国市场生产的S系列STI产品。STI S209从动力，操控，空气套件等都进行了升级。

S209采用了扩展的宽体外部处理，将车辆的整体宽度扩展到72.4英寸，比标准WRX STI宽1.7英寸。

S209采用了由邓禄普专门为它设计研发的SPSportMaxx®GT600A夏季轮胎，这款轮胎可以让它的侧向抓地力超过1g，另外，轮圈采用了BBS的19 x 9英寸锻造合金车轮。

在S209更宽的车身下方是专门开发的Bilstein®减振器和加强的螺旋弹簧，20mm后稳定杆和用于前/后横向连杆的枕式衬套。另外，S209还采用了高性能消音器，这款消音器可减少17％的气流阻力，并且还采用了手工抛光的不锈钢排气管，直径达到101mm，看着就特别给劲。

内饰方面，S209的方向盘采用了Alcantara材质，并且上边的logo也换成了STI。位于方向盘后面的换挡拨片，这个设计可是有着特殊的作用，这是给中冷散热喷水的开关。

整体造型上和STI基本一致，如果和这款车的性能相结合，这个内饰用低调、平庸来形容，一点也不过分。座椅采用了来自RECARO的产品，对身体支撑很牢固，并且表面材质的摩擦力也足够把人牢牢的抓住。

S209采用了一台型号EJ25的2.5T涡轮增压发动机，它的增压器采用了来自HKS品牌制造的产品，最大输出功率可达到为345马力。由于无论增压器型号更大，也让它增压压力达到18psi，比WRX STI还要高（16.2psi）。

为了给EJ25发动机提供更多空气，S209采用高流量进气系统，配备新的进气管，带锥形空气过滤器的感应箱，硅胶涡轮进气管。除此之外，它还可以通过方向盘上的拨片给中间冷却器喷水，来更快的为中冷器系统降温。更多的空气需要更多的燃料，因此S209也采用了新的高流量汽油泵。

未来这辆斯巴鲁STI S209预计只会生产200辆，并且只在美国销售。外观颜色方面，会有斯巴鲁特有的蓝色+灰色轮圈和我们此次在车展上看到的白色车身+金色轮圈两种选择。预计开始销售会在2019年的年底，作为一款只供应美国市场的高性能轿车，我们还是过过眼瘾吧！