宝马是以驾控为特色的品牌，特别是一辆有M套件的BMW！起初我驾驶者330Li也是这样想的，但是随着接触时间和使用特性（家庭）的关系，我的观点、戏剧性的起了变化。宝马依旧是宝马，竟然我喜欢上它的L（加长）特性！

     我周边很多的朋友都选择了 3系，口碑不错！这次小改款的330Li，除了动力系统的微调和一些小部件的升级，其它没什么变化。

328-330不仅仅是数字上的变化，在调教方面也做了微调。过去的328在激烈驾控的时候，会有一种很冲的感觉。而现在的330Li在动力输出方面变得更线性，很像过去的自吸6缸发动机，速度在不经意中已经达到惊人的数字。

    330Li M运动版整体还是充满运动气息的，车身侧面M的小徽标，代表它的身份。 版有区别，这种调教对日常驾驶是很友好的！当然做了些小激烈驾驶的体验，譬如急加速、紧急制动、快速过弯，车身动态的反应很快，悬挂在中段的时候、阻尼加强，支撑很给力。底盘发反馈迅速而又扎实！刹车系统与宽胎配合，让人很放心。驾驶起来还是辆宝马！

视频彩蛋：

     一周的体验让我后驱特性的车辆有了更深的了解。后驱车型在日常驾驶中对我们帮助很大！譬如你在巷子里行驶，在小弯中稍微加油，车身是很容易进弯。这样大大提高了你的操控能力！有个朋友说的很有意思，前驱是拉着你前进，后驱是推着你前进。基本认同这样的说法，轮上功率后驱肯定要比前驱好（对等质量推行总比拉行轻松）。前轮托载的压力减小，转向也会更加灵活。后驱的缺点嘛，雪天还是别开了。

    此车的主被动安全系统几乎武装到牙齿了，并线辅助、车道偏离、防追尾、疲劳驾驶提示、防碰撞、全景摄像等！这些辅助安全系统，我觉得是很重要，有些系统那怕用到一次就足以保护车内乘员的安全！

      这次最大的收获是L（加长）的特性！作为家庭用户的我，不仅仅考虑到操控特性，更关键的是家庭成员的乘坐感受！特别是我家主人杨小杨的反馈，她喜欢这款车的原因很简单，空间够大、座椅垫子够长，隔音也不错（她不需要把说话的声音放大），坐起来很舒服、用手机控制着她喜欢的音乐让她很开心！甚至在路边停车的时候，她可以在后排走动，跟我在耳边聊天，这个情景很开心。当她坐上家里A牌TT的车，总是会念叨BMW330Li。其实对我来说家里的笑容才是最重要的，一辆可以让家里有笑容，操控不错的的车型，足够让我动心！