分外妖娆的柔美曲线，恰到好处的小巧身姿，再配以满天星的镶钻前脸和性感的蝶翼尾灯，一直以来 奔驰CLA带给人们的就是女性化十足的第一印象，所以我们在大街上看到的奔驰CLA，十有八九也都是在中控台上摆满娃娃的小姐姐们在开，虽然这么说稍显夸大，但是也从侧面印证了这款豪华紧凑型轿跑车是多么受女性朋友的青睐。

在刚刚闭幕的2019年CES展上，全新一代奔驰CLA级正式亮相，虽然还是我们熟悉的紧凑型四门轿跑车，但是外观上的巨大变化又体现出奔驰对“Coupe”轿跑车的全新定义。

犀利外观褒贬不一

整体来看，全新一代CLA级一改老款车型柔美的外观，以更加激进干练的造型展现在众人面前，这一改变就像不久前刚刚换代的CLS级，虽然不如老款优雅，但是运动感的呈现会更加直接。

奔驰全新的家族化前脸赋予了新一代CLA与众不同的美感，大标与星钻进气格栅互相辉映，配合两侧重新设计的头灯毫无违和感；熏黑处理的灯组内部加入LED光源。硕大的进气口在满足视觉冲击力的同时，也更符合空气动力学的设计 。

除了前脸造型的运动化提升，新一代CLA的车身高度也进行了降低，而宽度和长度进行了小幅提升，这样能更好营造轿跑车的低矮车身效果，流畅的曲线完美的继承了上一代CLA的优雅。

与老款CLA的性感尾部相比，新一代CLA的尾部设计还是略显单调，尺寸拉长的尾灯组不如老款车型的蝶翼尾灯来的好看，这一点算是新一代CLA外形上唯一的遗憾吧。

精致内饰豪华前卫

既然是同为MFA2平台打造，新一代CLA在内饰上也与新一代A级保持了一致，精致的同时不失科技感的融入，特别是在细节上加入了更多跑车的元素，让轿跑的味道更加浓郁。

奔驰新一代家族内饰将仪表盘与中控屏合为一体，10.25英寸的大液晶面板极具视觉冲击力，三幅式方向盘集成了Dual Thumb Controls（双拇指控制），带来了不错的交互体验。

涡扇造型的空调出风口也在向老款CLA致敬，空调控制区域也采用了类似飞机上的拨动按键，虽然不如常规按键来的直接，但是也是全新一代CLA内饰的特色所在。

环抱式的座舱布局再配合包裹性出色的运动座椅，两者的结合能给到驾驶者更多驾驭跑车的感官体验，总体而言，新一代CLA级的内饰在同级别里是无可挑剔的。

采用全新动力总成

新一代CLA级不光外观内饰大变，在动力方面也有高低两种全新组合，首发的全新CLA 250搭载了代号为M260的2.0升涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，同时排量更低的1.3T发动机也将会搭载在新一代CLA级入门车型上，来降低这款入门级轿跑的购买门槛。

在底盘布局方面，为了凸显CLA的运动定位，新一代CLA继续采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合。

细分市场仍是赢家

在紧凑型轿车中独立出一款四门轿跑车型曾经并不被市场看好，但是不可否认的是，奔驰给喜爱轿跑车型的消费者多了一个能够实现的目标，所以新一代CLA级在轿跑领域仍旧没有直接的对手。奔驰打出的全新A级和CLA级组合拳，着实让奥迪和宝马这两个老对手心惊胆颤。