为什么年销量140万余台，销售人员却说，卖一辆赔一辆？

一汽大众背后的秘密，年销量140万余台，却卖一辆赔一辆

大众，在国人心中，就像是襁褓中的小婴儿，细心呵护，容不得半点风吹雨打。也正因为沐浴了国人给予的阳光雨露的滋润，让大众得以茁壮成长。虽然大众被一分为二，一汽大众和上汽大众，名副其实的一对冤家。尤其是一汽大众，始终是占据上风，2018年更是以141.7万辆的傲人战绩完美收官。虽然看似是在努力前进中，但是，一汽大众的销售人员却说背后的酸甜苦辣只能是打碎了牙硬生生的咽下去，然后笑脸相迎。这是为什么呢？

一汽大众的销售人员说，虽然看似完美，其实背后已经是千创百孔了，虽然旗下有探歌，探岳倾力加盟，而大众的老人大众宝来，捷达，迈腾等车型都进行了大幅度的升级。尤其是被称为是“最美大众”的19款大众CC，销量却不喜人。虽说国人对大众情有独中，但是，国产车实力的增强，尤其是警车也都改换成国产车了，也给大众带来一定压力。再加上来自其他车企的竞争，所以，真的是“求爷爷，告奶奶”才让销量达到了巅峰水平。

不过，销售人员说销量的下滑，和一汽大众自身也有关系，就像大众旗下的大众CC，从上市的30万跌至16万就能入手一辆，依然没人买。很多车主第一是嫌弃它的外观，总是那张古板的脸，而且，车身只有卡库金比较亮眼，但是，谁会没事买辆扎眼的车显摆。国人还是喜欢沉稳。而且，同等价位之下，奥迪A4L和宝马3系更有面子，而且保值率更高。而大众CC就没什么优势可言了，没有完美的操控性能，也没有“灯厂”的美名，只有一块石英钟可以炫耀而已。

而且，销售人员说大众的减配是众人皆知的，尤其是大众捷达，塑料的中控台，收音机般的显示屏，已经很过分了。但是，在安全配置上的减配，更是伤了国人的心。安全重于泰山啊，枉费国人对它如此爱戴。而且，在SUV领域的战绩更是惨淡如云，探歌探岳上市就降价，真是卖出一辆就像是被割走了一块肉般疼。就差赔个底朝天了。

最后，这位销售人员说努力了一年的销售，其实是只赔不赚。而且，“黑心棉”，“断轴”事件的发生，也让大众名声扫地。听了销售人员一席话，很多车友表示说大众不提高自身质量，早晚会被市场淘汰，也会成为“黑心车”的！