有时候不得不承认，几十年前造的某些款型的车，在今天看来，仍然有种说不出的吸引力。明显属于那个显示屏上画面都会模糊、色彩都要失真的时代的车身风格，经过了那么多年后，反而被时间赋予了一种韵味。

不过，即使再经典，这些车在一定程度上也只是种陈列品了。当然，也有例外，让经典的车身和现代的动力相结合。比如，奔驰AMG。

提到奔驰的一款经典老车，300SL，可能许多人首先想到的，就是它那美轮美奂的经典运动风的外观造型，真的是太漂亮了。

不仅车身外观漂亮，300SL在当时也因其标志性的鸥翼门设计而闻名。要知道，300SL可是第一款使用鸥翼门设计的车型。在此之后，鸥翼门成为了跑车的一种标志。

而这款车也不仅仅属于过去。

我们都知道，文莱的苏丹是个拥有多到数不胜数的豪车的男人。在2000年，当时的这位苏丹找到了奔驰的性能部门AMG，请AMG将他的300SL进行现代化的改装。而且，AMG答应了，就出现了下面这辆车。

从照片中你可以看到，显然AMG对于300SL的外观也是十分满意，所以并没有对外观进行任何调整，而直接对核心部分下手。

这台300SL的3.0升直六发动机被一款6.0升V8发动机替换。这台新的发动机能够输出380匹的马力、约580Nm的扭矩，并且使用了四速自动变速箱替换了原厂的手动变速箱。

这种风格的动力改装可能与这台车不是特别搭，不过这毕竟是人家车主自己的选择。

AMG将300SL原来的摇臂式后悬挂改为五连杆式悬挂，以取得更加平顺的驾驶感受。同时，这台300SL还是用了Bilstein的避震、AMG合金轮毂、碟式刹车，并配备了动力转向。

不过，看起来，这台车的轮毂造型和车身外观，似乎有那么一点点不和谐。

内饰方面，AMG也不含糊。

这款300SL的仪表盘已经改用了碳纤维材质的了，原厂座椅也被替换成了Recaro的桶式座椅，还配备了运动方向盘。此外，这台车还安装了索尼的CD播放器。

这款“皇室定制”的300SL，可以算得上是经典与现代相融合的一台车，300SL经典漂亮的外观，加上AMG的动力性能。不仅如此，这台车也向我们展示了AMG是多么乐于帮助车迷打造属于他们自己的车（前提是你能负担起足够的费用）。

这台300SL将会出现在今年1月11日的日本东京车展上，并将进行拍卖。

拍卖价格预计在120万美元到150万美元之间。不过考虑到，300SL是第一款鸥翼门车型，具有相当的收藏价值，不知道拍卖现场将会是怎样的情景！