途岳定位紧凑级SUV，用以替代已经在市场上征战9年的第一代途观。造型上，途岳与途观没有任何关系，全新设计的车身让人眼前一亮，俨然一个小途昂，甚至比他的小哥哥途观L看上去还要硬气。途岳的内饰与探歌，或者说与国产大众车型在布局上基本一致，视觉档次感很不错。另外我们推荐的售价20.98万元的280TSI 旗舰版还具有倒车影像、全液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热等配置，性价比很高。

探歌是大众目前在国内尺寸最小，当然也是最便宜的一款SUV。整车设计并不是很“大众”，前脸也不再简单套用现有家族式的设计，虽然横条式的中网、高融合度的前大灯还是能一眼让你认出这是一台“大众车”，但通过细节设计的变化，从气质上它就是能带给你一股富有朝气的活力。探歌的设计师精明的地方就在于很会利用一些增强视觉效果的手法来提高车的调性，如果单看设计，其实仪表台依旧是符合大众实用至上的设计原则，但当引入与车身同色的装饰板之后，视觉效果就开始产生了“化学反应”。记忆中，大众在售车型中只有进口UP！采用了类似的设计。

虽然探岳的官方定位是一台中型SUV，可4595mm的车身长度却稍显“紧凑”。设计方面，相比之前大众的家族化设计，身为中型SUV的探岳要明显更加年轻、时尚一些，虽然还有很多“大众”元素，但中网、日间行车灯以及下格栅等处的设计让它更加符合现在主流消费者的审美。内饰方面，通过下移空调出风口，使得10.3英寸全液晶仪表盘与大尺寸触控液晶屏形成一个水平延展式造型，并利用中控台下的氛围灯营造出科技感和舒适气息。另外，中控液晶触摸显示屏支持手势操作，用户可以通过滑动实现切换界面或者切换歌曲等操作。

其实要按尺寸定级别的话，车长4712mm的途观L算得上是真正意义上的中型SUV。设计方面，途观L一改老款途观圆润的风格，车身上遍布各处的切割线条让它变得更加阳刚，方正的造型也让这辆城市SUV多了些“男人味”。四平八稳的内饰设计让你一眼就能认出它是你心中所熟知的那个大众风格。功能区域的划分对于熟悉大众品牌的消费者来说可以做到第一次使用就能够得心应手。另外，我们推荐的380TSI 四驱智动豪华版具有倒车影像、自动泊车、主副驾驶座椅电动调节和三区空调等配置。