说起DS的销量，简直可以用惊掉下巴来形容。这个曾经备受法国政要亲睐，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德都选择乘坐的法系豪华品牌DS曾经居然能沦落到月销量仅仅只有一台的窘境。

回顾DS入华之后的发展，2015年算是它的最巅峰状态，全年销量2.7万台，2017年全年销量仅6692辆，随后初步下滑至今无人能敌。

DS为何会走得这么艰难？其原因很多。DS造型新颖俘获了不少人心，但其高昂的价格还是挡住了不少人。

其实DS有着过硬的技术支撑加上设计独到创新一直被寄予厚望，但进入中国市场后品牌知名度却一直提不起来，作为一个豪华品牌来说品牌知名度至关重要。

但是DS的宣传方式太自以为是，以前请了法国女神苏菲玛索当代言人，但咱们这是中国。后来请了王凯当代言人，但是宣传效果依然欠佳。只能说，带不动的可能就是命吧。

能把自己带上绝路的DS唯一值得肯定的就是坚持，坚持出新车。

最近，相关渠道曝光了一组DS旗下全新轿车谍照，其内部代号为X83。新车未来的推出，将进一步丰富消费者的选择，并细分DS品牌在轿车的市场份额。

通过曝光的谍照来看，该车采用了车身伪装，但可以通过细节方面看出些许端倪。例如，该车前格栅采用了点阵式设计，配合其前保险杠下方略带铲型的前唇，加强了运动特性。不过法系车的设计真的没办法好好评价，萝卜青菜各有所爱吧。

图片来源：汽车之家

车身侧面来看，X83从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，为整车营造出了一种俯冲的既视感。尾部方面，新车尾部装配了小鸭尾式后扰流板，进一步增加运动气息。

图片来源：汽车之家

内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，并在中控饰板以及中控台等处加入了镀铬元素进行点缀，一定程度上提升了该车的视觉质感。同时，三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控屏以及电子挡杆，十分符合当下年轻人对车内配置的诉求。动力方面，目前官方并未透露更多信息。

图片来源：汽车之家

众所周知，DS 4与DS 5已经停产，这背后反映出DS在中国市场的水土不服现象。但出现这一系列的问题，归根结底还是因为DS在产品的定位上不够清晰，所以导致其定价策略失败。

而像这种月销量只有几百，年销量都不敌人家一台车的月销量的车企也就基本告别了竞争激烈的汽车市场，DS还能存活多久，车知事还不能乱下定论，但是可以预见的是DS在未来的路会走得多艰难。只希望全新的轿车的到来能够让DS有点起色，但这样一个已经沦为边缘化的车型，胜算几何也是无法预测，无论如何，还是期待新车在未来的表现。