作者：伊帅

我们都知道，在交通事故中，车辆侧翻通常会造成十分严重的后果。这样的情景在不少的电视剧以及电影中都可以看到。那么，在这样事故过程中，拥有一个钢性强的车身就显得尤为重要。

1月14日，在位于天津的中国汽车技术研究中心试验室就诞生了这样一位“钢铁侠”——北汽绅宝智道。它以4.05倍的压力成功挑战了美标车顶静压测试并达到了美国公路保险协会（IIHS）的优秀水平，可以说这样的成绩让它在同级别车型中难觅对手。

或许有人会问，什么是车顶静压测试？测试这个有什么用？其实就像开头所说，这个测试其实就是为了检测当车辆发生翻滚时所能承受住多大的压力。据统计显示，车辆交通事故中，侧翻事故的死亡率非常高，美国40%的致命交通事故与车辆侧翻有关。因此车顶静压测试具有重要的意义。而用专业点的说法来解释车顶静压测试就是它是使用刚性平板作为加载装置，对车辆一侧或两侧顶部施加准静态载荷，以此考察车顶的承载能力，通过车顶最大承载力与车辆整备质量力的比值进行评判。

此次绅宝智道的挑战是以最严苛的美国公路保险协会（IIHS）标准为实验方法，现场展示探寻其最大承受力极限。实验现场通过持续施压，绅宝智道最终载荷峰值为53390N，相当于5447.96KG，是自身车身重量的4.05倍，已经达到最严苛静压测试IIHS标准的优秀水平，足以说明了这位钢铁侠的“硬功夫”不是虚张声势。

当然，能取得这样优异的成绩还是离不开绅宝智道自身的安全设计和制造工艺。绅宝智道采用了吸能笼式的车身结构，它可通过车身防护和能量吸收，有效降低碰撞时的人员伤害。一方面，中间乘员舱采用笼式设计，如同一个“安全罩”，刚性好，强度高，在遇到外力冲击时不易发生变形。另一方面，前纵梁、A柱、门槛、座椅和顶盖横梁等多个部位可通过吸收碰撞能量，充分传递碰撞能量，最大程度地减少对驾乘人员的伤害。更形象的说，就是当车辆发生碰撞时，车身能够通过多种路径最大化地分解碰撞力，减少对驾乘人员的伤害。

此外，绅宝智道为了打造高强钢车身，其车身高强度钢的应用比例达到了61%，这样在发生事故时能够最大程度的防止车身发生严重变形，提升车内人员逃生的概率。更值得一提的是，绅宝智道的热成型钢应用比例也达到了11%。热成型钢具有高强度、轻重量的优势。车身抗拉强度超过1500MPa，相当于在一枚硬币上放2头大象却不发生变形，所以绅宝智道能承受超过自身4.05的压力就不足为奇了。

当然，如果上面说的这些“硬件”你还是觉得还是不够安全，那么绅宝智道也有办法让你放心，那就是它全系均标配了TPMS智能胎压监测和ESP车身稳定系统，这两项主动安全配置在行车过程中是最为重要的两项功能。此外，它还提供了MOD移动物体识别系统、BSD盲区监测、360°全景影像，LDW车道偏离预警系统等智能安全配置，这些武装到牙齿的配置足以保证你的行车安全。

可以说，北汽绅宝智道此次挑战美标车顶静压测试并达到了美国公路保险协会（IIHS）的优秀水平，一方面说明了如今的自主品牌在制造工艺以及主被动安全方面的应用更加完善化，另一方面也说明了北汽的工程师有能力把旗下车型打造成符合世界一流水准的产品。对于一款10万元级别的自主中型车来说，能取得这样的成绩确实不简单。