本以为各大厂家为了完成2018年的销量目标，会在终端推出各种优惠政策以刺激市场。然而在过去2018年12月中，汽车市场的寒潮仍在继续。根据数据显示，2018年12月国内狭义乘用车（包括轿车、SUV、MPV）终端市场销售了2,689,873辆新车，与去年同期相比，12月销量同比下滑了22.7%。这股寒潮不仅令中国汽车市场遇冷，同时也吹乱汽车厂商销量排行。其中最令人感到惊讶的莫过于单月销量不超10万辆的吉利，厂商销量排行瞬间掉落到第7的位置上。具体排名如下：

第一名：一汽-大众

2018年称得上是一汽-大众的SUV元年，探歌和探岳两款SUV上市后均有着不错的市场表现。在过去的12月里，探歌交出了8499辆的成绩，而探岳更是高达10052辆，市场前景比较明朗。同时全新一代宝来和CC也成为一汽-大众销量保持增长的重要因素。除此之外，单月销量超3万台的捷达依旧是一汽-大众取得销量冠军的最大功臣。在今年的第一季度，一汽-大众将推出全新一代的速腾以及像探岳GTE等新能源车型，届时一汽-大众或许会迎来另一个增长点。

第二名：上汽通用

科沃兹、英朗和威朗依旧是上汽通用的销量担当。而上汽通用旗下的豪华车和中高端车型也有着不错的突破。全新一代君威在12月份交出了12662辆的成绩，在合资B级轿车领域中名列前茅。在2018年中，上汽通用多款车型都换装了全新的小排量发动机，在保持动力水平没有发生太大变化的情况下，燃油经济性有了明显的提升。用车成本降低，消费者自然更愿意去选购。值得一提的是，凯迪拉克旗下轿车和SUV产品均有小幅度的爆发，其中销量达5148凯迪拉克XTS表现最为亮眼。全年下来，凯迪拉克销售228,043 辆，全年同比增长31.4%，远超豪华车平均增速。

第三名：上汽大众

这位长期处于国内汽车市场厂商销量排行榜头把交椅的能力者，在12月份销量表现有所下滑，170,028辆的成绩同比下滑11.2%。好在2018年累计销量达到2,065,077辆，与上年同期基本持平，位列国内汽车市场销量第一。这也是上汽大众连续第四年蝉联中国汽车市场销量冠军。具体到车型上，全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕萨特等多款轿车产品表现不俗，而途观和途昂也依旧强势，其中途昂10186辆的成绩使其成为了中大型SUV里面的销量冠军。令人感到惊喜的是，全新上汽大众途岳也在12月份交出了10178辆的成绩。

第六名：长城汽车

在2018年的最后一个月，长城汽车成功超越吉利汽车成为了自主品牌销量冠军。其中，哈弗品牌依旧是长城销量的顶梁柱，12月哈弗系共售出107578 辆。要说长城汽车中销量最好的车型，那铁定就是哈弗H6，这样的答案几乎没有悬念。最为夸张的是，SUV销量排行第一的哈弗H6销量成绩竟比第二名的宝骏510多出2万多台。至此，哈弗H6已经连续67个月夺得SUV销冠宝座。而哈弗旗下全新的F系在推出之后也抢占了更多年轻消费市场，哈弗F5首月销量便突破六千辆，哈弗F7也卖了 11042辆。

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