2019路虎揽胜混动版有望使用国产发动机

回望路虎中国进入中国的时间点,2012年,豪华汽车市场正处在由BBA把守的巅峰期,三家车企瓜分了中国豪华车市场70%以上的市场份额,并且发展势头十足。

要想在中国豪华车市场突破BBA的封锁,树立全新的豪华风向标,国产化是必由之路。路虎中国就是在这样的当口进入到中国市场的,路虎中国这家合资公司的出现,不仅带来了全新的英伦豪华时尚,也为后来者们提供了一个合资的样本。

路虎中国的合作模式有别于其他品牌,以“合营”理念贯穿企业上下。合资双方共同经营管理,在品牌战略及发展方向上共同探讨、一起决策,保证产品本土化优势的同时,接轨国际汽车市场。

2018年11月,路虎车系上做搭载Ingenium 2.0升四缸300马力发动机(混动版)生产线正式准备完成,经过调试后最快在2019年年初可生产,经过国产化的2.0混动版车型的发动机,能够在低转速区间提供更高扭矩输出,提高动力输出和效率,集中排列电磁喷油嘴的燃油直喷技术能确保精确供油,实现高效燃油经济性。

除此之外,路虎中国还有全球统一标准的采购体系,来为产品的质量标准提供有力保障。这表明了路虎与中国合作伙伴在合资公司的地位和运营模式上都进入了一个新阶段。


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车系: 揽胜新能源
标签: 品牌分析
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