伴随着元旦钟声的响起，告示着2018年正式完结。回望2018年，作为一名入行不长不短的汽车编辑来说，与往年一样依旧充满的惊喜与精彩，继续在热爱的汽车媒体行业试驾着不同的新车。今天V车网小编就选择六款2018年试过的好车，为读者奉上最真实的试驾体验感受，值得消费者进行参考。

长城哈弗F5

谈到长城哈弗，大家第一时间想到的绝对是H6，连续六十多个月卫冕SUV冠军。正当其销量销量神话还在延续之时，长城哈弗趁热打铁，推出了F系列来完善其年轻定位市场。伴随着首款车型F5的推出，哈弗也正式由“红蓝标”时代进入H&F时代。

尽管编者试驾的这款 哈弗F5是1.5T顶配版本，但是价格却只需12.8万元，与入门版本的10万元售价相差并不大，可以说非常符合90后的购车预算标准。这台车上你不仅可以看到难得一见的鲜红内饰，配置上还能享受全车LED光源、智联人机交互系统、12.3液晶仪表盘、360度全景影像、19寸大轮毂，基本可以对标起30万元级别的合资车型。

F5的动力是编者留下深刻印象的一环，1.5T涡轮增压发动机能迸发出285牛米的扭矩，并在1400转低转速就能进入最大区间。实际驾驶中，得益于双离合的换挡优势，你能在这台车上能够体验到不错的推背感。F5的发动机舱在加速时的声响非常像跑车的声浪，这在之前F5的评测视频当中我们可以清晰的听到。总的来说，价格、设计、配置都是哈弗F5的优势，值得消费者关注。

一汽大众 宝来

编者作为用车三年的PQ34平台宝来车主，可以说非常熟悉宝来车系了。对于这款产自MQB平台的全新宝来车型，诚意满满是最直接的评价，可以说太喜欢了。全新一代宝来在旧款的基础设计上全面拓展，内外变化都可以说天翻地覆。

全新宝来的尺寸为4663/1815/1462毫米，轴距达到2688毫米。车宽车长以及轴距都得到了全面提升，宽大低矮的造型让整体更显运动。全新平台给予了新车过去不能做到的地方，如更大的轴距、后排出风口、方向盘前后调整等。

试驾的这台280TSI顶配版车型，动力同样也是耀眼之处。这套过去放在高尔夫R-line、奥迪A3上的动力系统如今终于来到了宝来身上。1.4T高功率涡轮增压发动机配合7速DSG变速箱，扭矩可达250牛米，零到一百公里达到8秒。特别在中后段，其加速体验尤为强劲，喜欢动力的消费者在全新宝来上可以找回原来“驾驶者之车”的魅力。

沃尔沃亚太 XC60

在试驾XC60之前早已试过不少沃尔沃全新一代产品的车型，如S90、XC90，全新设计理念与动力总成早已不再陌生。不过编者还是对这款车充满的兴趣，因为XC60作为沃尔沃的销量代表，一直支撑起整体品牌在华的销量大旗。

这一代XC60上，内饰一如既往保持着沃尔沃的高水准，大面积采用了真皮或软性材质包裹，做工与同级BBA相比可以说有过之而无不及。试驾上底盘悬架给予了很深刻的印象，全新XC60采用前双叉臂、后整体式多连杆的布局，该悬架在横向刚度、抗侧倾性能上都有不错的提升。驱动形式采用前置全时四驱的方式，助力系统从旧款的电子液压助力升级为了电动助力，方向盘回馈非常舒适。