说到豪华品牌，BBA在国内的统治力可谓是十分强大。如果说有30多万的购车预算，大部分人想到的还是BBA。毕竟车确实不错，品牌知名度也高。但正因为太多人买，BBA已经随处可见，基本上可以说是“烂大街”了。如果不想满大街“撞款”，其实可以考虑这些二线豪华品牌的车型，也并不就比BBA差。

捷豹XEL

指导价：28.88-42.58万

捷豹一直是一个个性十足的品牌，单看其旗下的车型，不仅有着天生的运动基因，在设计上还充满英伦绅士的优雅。捷豹XE在国产之后加“L”变成了捷豹XEL，此举也是为了满足国内消费者对长轴车型的情有独钟。加长后轴距由原本的2835mm变成了2935mm，带来更好的乘坐空间体验，并且没有牺牲太多的驾控感，这头“豹子”依旧嗜血。看厌了BBA，可以考虑捷豹XEL。

凯迪拉克ATS-L

指导价：29.88-42.88万

作为美系豪华品牌，凯迪拉克ATS-L的“钻石切割”设计，赋予了它独特的味道。定位豪华运动中型车的凯迪拉克ATS-L，其最大亮点莫过于它出色的动力。搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，输出最大马力279Ps，最大扭矩400N·m，0-100km/h加速6.2秒。对比同级来说，ATS-L的动力表现可谓位列前茅。并且凯迪拉克的终端优惠力度较大，性价比方面也相当不错。

林肯MKZ

指导价：26.18-37.88万

同样作为美系豪华品牌，林肯相比凯迪拉克来说，出现在国内消费者视线的时间并不多。其实这两个美系豪华品牌都很早进入国内，只不过林肯一度消失了。林肯MKZ是林肯的入门车型，但其身上的气场可以说不输一线豪华品牌车型，并且动力水平对比同级也丝毫不逊色。开着这台林肯MKZ上街，回头率绝对不比BBA低。

英菲尼迪Q50L

指导价：26.98-39.98万

凭借DAS线控主动转向技术，英菲尼迪可谓是名噪一时，也让它迅速回归到大众的视野当中。英菲尼迪Q50L不仅身形动感颜值不错，且和奔驰C同款的M274 2.0T发动机加7速手自一体变速箱的动力系统，动力表现也相当不错。另外在配置上，英菲尼迪Q50L也相当厚道。无论是动力、配置和油耗，都处于同级主流水平。这样一款运动型豪华品牌中型车，可以考虑入手。

雷克萨斯ES

指导价：27.90-46.80万

雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下最畅销的车型，在国内它依旧保持着进口身份。在第七代雷克萨斯ES亮相的时候，可谓是吸引了众多目光。全新一代雷克萨斯ES基于TNGA架构下GA-K平台打造，不仅外形设计上更显精致和充满张力，热效率高达40%和41%的动力系统，可以说是全球顶尖。并且在质保政策上，汽油版享有4年或10万公里质保，而混动版则有6年15万公里质保，性价比进一步提升。整体来说，全新一代雷克萨斯ES，值得拥有。