如果问现在什么产品最受年轻人的追捧，那我想答案一定是联名款。

不同的品牌有着不同的个性，同时也代表着不同的社交属性，而千禧一代的消费者最看重的就是个性，所以各大或各小品牌看中了这点，纷纷推出了合作联名款产品。

“品牌联名”在刷爆网络/赚足眼球之后，往往也能带动各自产品销量的飞升，可谓一举多得。但你能想象到在汽车界强如福特和大众这样的巨头，也要携手推出“联名款”了吗？

北京时间1月15日晚，福特和大众两家汽车巨头在底特律正式宣布：双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署首项合作协议。看来在面对全球车市的寒潮之下，强如二者也大受影响，而此次的“联姻”将结合两大全球汽车制造商的优势，提升双方在市场中的竞争力。平心而论，这种抱团取暖的方式非常理性。

而根据合作协议，双方计划在2022年推出面向全球市场开发的全新中型皮卡车型。那么福特与大众的联名款会是什么样子？我不禁浮想联翩...

画面太美，就不过多赘述了。除了“联名款”皮卡，双方还有计划随后在欧洲市场合作推出商用车型。同时还承诺在电动车型、自动驾驶以及智能移动出行服务领域上探寻潜在的合作机会。也就是说届时皮卡、轿车、电动车等产品都会出现在世人眼前。但是，福特与大众新组建的联盟不会涉及到合作双方交互持股，而是成立一个联合委员会来负责联盟的管理及运作。

其实这不是大众第一次和其他汽车巨头“联姻”了，在20世纪80年代后期，大众和丰田签署了一项协议，大众商用车将在德国汉诺威的VWCV工厂生产丰田海拉克斯，并在大众的销售系统下出售，该车除了车标是大众以外，其他的细节都是和第五代的海拉克斯一模一样。