作为一款八万以下的小型SUV， 宝骏510的综合性能表现相当突出，颜值高，配置高，性价比高，因此受到很多年轻消费者的关注和喜爱，宝骏510到底有多好，我们看看宝骏车主的评论。

外观很漂亮，说实话现在的车外观也都不错。宝骏510外观比较时尚大气，比如高光矩阵式进气格栅，让宝骏510看起来很精致；车身悬浮式造型，幸运草精车轮毂增添了整车的运动效果；车尾顶部采用流行的扰流板设计，让尾窗面积看起来比较宽大，锋旋LED尾灯非常的有个性，整车灵动中透出大气。

内饰很奢华时尚，采用律动红黑配色，前排采用“T”字造型设计，多功能方向盘加入真皮包裹及红色缝线处理，配以前方液晶仪表，非常不错。中控区域层次感较强，中间大尺寸悬浮式触控屏两侧集成功能按键，空调出风及旋钮式挡杆周围带有镀铬装饰点缀。中控台那里是最喜欢的地方，设计和别的车比起来更时尚富有科技感。空间也非常大，家里的小孩平时就喜欢上蹿下跳的完全够他折腾。

宝骏510动力上搭载的是通用集团成熟的1.5L发动机，在传动上匹配的是6挡手动变速箱以及5挡手自一体变速箱两款，最大的动力为112马力，最大的扭矩为147牛米。作为工科男老司机，我选择的当然是6速手动了。加速挺快的，对于什么几秒100码这样的没试过，但是跑起来推背的感觉还是非常强的。

宝骏510的NVH表现很好，胎噪、风噪都控制得非常不错，平时在城里开着非常舒服，偶尔跑一下山路感觉也还可以，滤震、操控什么的总体让人满意。我们这95号7.3元，92号6.8元，平时加92一公里也就4毛钱，感觉很省油了。

我的这辆手动尊享版宝骏510，配置上很丰富。主动安全方面配备了ESC车身稳定控制系统、ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA刹车辅助系统、自动落锁、前排双气囊、防眩目后视镜、胎压监测等配置，行车辅助上配有行车电脑，定速巡航，上坡辅助，后雷达，倒车影像等实用的行车辅助配置。不管手动挡还是自动挡，建议有条件的还是买宝骏510高配车型，买车不就是为了方便舒服嘛，再说七万左右能和宝骏510比的也真的很少了，性价比高。

宝骏510目前用车两个月了，基本没有什么问题，质量还是不错的。当初选择这款车，主要是看中宝骏的口碑，细节设计也很成熟很贴心，还有就是超高的颜值，丰富的配置，搭配6速变速箱的动力系统了，十万以下宝骏510还是值得选购的。