买车的别急,2018年最热销的10款轿车都在这,想入手的可以攒钱了

昨天师哥给大家详细地介绍了2018年最热销的10款SUV,感觉大家都意犹未尽,这不,今天咱们就趁着这股热劲再来分析分析2018年最热销的轿车,看看在去年这一年里到底哪些轿车款车型卖的好,以帮助那些还未买车的消费者们也能买到自己心仪的爱车。下面话不多说,赶紧来看看2018年最热销的10款轿车吧。买车的别急,2018年最热销的10款轿车都在这,想入手的可以攒钱了

第十名:大众迈腾

指导价:18.99-31.69

2018年总销量:22.84万辆

发动机:1.4T/1.8T/2.0T

变速箱:双离合

第十名是 大众迈腾,必须承认,这代换装了全新MQB平台的迈腾B8还是相当成功的,上市这两年销量也是扶摇直上,不仅超过了自家兄弟车型上汽大众帕萨特,在中型车市场里也是长时间有着统治地位,"打"得日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞可以说是找不着北,因此究其原因,最主要的还是其产品力强劲啊。整体开起来也是德味十足,行驶质感很有高级感、底盘相当整,再加上大众DQ系列发动机+DSG双离合变速箱的黄金搭配和超大的后排乘坐空间,国人真的很难不为其买单。所以,迈腾作为中型车级别绝对的霸主,入围2018年最热销轿车榜的第十名当然够格。

第九名:吉利帝豪

指导价:6.98-10.08万

2018年总销量:24.31万辆

发动机:1.3T/1.5L

变速箱:手动/无极

第九名是吉利帝豪,这款车可以说是吉利的功勋车型,中国品牌轿车的销量王,无数的荣誉加身。但是回到这个车的本身来说,平台是太老了,当年的花冠底盘一直在沿用,外观内饰每年优化一下,当然,这个车空间还行,配置很高,内饰做工用料在同级别都是可以的。师哥一直觉得帝豪GL才是第2代帝豪,但是看看捷达桑塔纳都在卖,大家都这样玩,又有什么好说的呢。

第八名:大众宝来

指导价:10.78-15.98万

2018年总销量:24.37万辆

发动机:1.4T/1.5L

变速箱:手动/自动/双离合

宝来在2018年终于也迎来了换代,新车同样采用了MQB平台,在整车行驶质感上可以说是有了一个不错的提升,宝来的口碑历来不错,所以当新宝来出现后大家也都乐意去购买,这次2018年年度最热销十款车中有它一席就是实至名归。不过另外也要说到的一点是,宝来这个车其实就是朗逸plus的姐妹车,就是换个前脸,其他的东西基本都一样,这点大家要知晓。

第七名:大众桑塔纳

指导价:8.49-13.89万

2018年总销量:27.08万辆

发动机:1.4L/1.4T/1.5L/1.6L

变速箱:手动/双离合/自动

第七名是大众桑塔纳,说到这款车我也只能用一句话来形容了:拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。其实这个车和捷达一样,实在不知道怎么说。而且如今捷达已经成为大众的子品牌了,下一个会是桑塔纳吗?翘首以待吧。

第六名:别克英朗

指导价:10.99-14.49万

2018年总销量:27.40万辆

发动机:1.0T/1.3T

变速箱:手动/双离合/自动

第六名是别克的英朗。说据实话,英朗自从全系换了三缸以后,销量是相对以前下滑的。果然对于三缸还是谈缸色变啊。师哥早期就去开过领克03和新福克斯的三缸,怎么说呢以我的体验来说的话是基本感觉不到三缸发动机的抖动的,也许只有时间能证明一切吧。1.0T 双离合、1.3T 6at两套总成,如果真要买,师哥劝大家上1.3T的,动力在10万级,可以说排在中上了,通用的at再不好,肯定也比双离合强。另外告诉大家,英朗的前防撞梁是铝合金的,后悬架是双连杆(筷子),韩国大宇的凯越的底子,泛亚把他升级优化后,达到了别克的一定标准,所以整体是值得入手的。

第五名:大众速腾

指导价:13.18-21.88万

2018年总销量:31.28万辆

发动机:1.2T/1.4T/1.6L/2.0T

变速箱:手动/双离合/自动

速腾在国内的口碑可以,由此可见北美捷达还是不错的,我个人认为,如果真要想买到稍微原汁原味点的大众,至少从速腾起步。外观内饰都是浓浓的家族风没啥好说的,动力总成1.6 6at的卖的最多,起步和朗逸一样肉。1.4T DQ200这个动力是没话说,还是老问题,不介意的可以买,只是迟早的事情。至于整车行驶质感和操控感,个人觉得是在前10名的车型中排名第一的,也算是矮子里面拔将军吧。总之,对于速腾,还是期待今年的mqb的北美捷达(但是价格估计高的令人咂舌),因为这个车很高级...

第四名:大众捷达

指导价:7.99-13.49万

2018年总销量:32.66万辆

发动机:1.4L/1.4T/1.5L

变速箱:手动/双离合/自动

又是捷达,额......这个车真的没有什么好说的,每个月销量都这么大,外形内饰都是家族风,现在优惠也大,动力总成EA211没有什么好说的,出租车买了很多,另外还有一部分就是要买大众,但是预算又只有几万块的消费者,所以没办法只能选中国特供版大众捷达。但是我还是有一句话想对大众说:你能稍微加点配置吗?真TM太寒碜了。

第三名:丰田卡罗拉

指导价:10.78-17.58万

2018年总销量:37.67万辆

发动机:1.2T/1.6L/1.8L

变速箱:手动/无极

排名第三的是丰田卡罗拉。毫无疑问,全球销量第一的A级家轿王。卡罗拉的车外形内饰也是中规中矩,没有什么出彩的地方。但是和轩逸一样,同级别空间优化的很好,座椅舒适度不错。动力总成1.6+1.2T+混动。1.2T的开过,起步很轻快,市区代步动力绰绰有余。丰田的混动玩的很好,油耗也不高。1.6是老的机头了,稳定性很好,油耗适中。不过这个1.2T是中国特供机,目前全球只有中国市场有,这个我也不好多说什么。丰田的品控没啥说的,稳定耐操,但是内饰做工和设计真的很一般,期待今年TNGA新卡罗拉引入中国市场,只要价格合理,到那时估计大众的风头都要被它给抢去,拭目以待吧。

第二名:大众朗逸

指导价:10.99-16.59万

2018年总销量:46.67万辆

发动机:1.2T/1.4T/1.5L/1.6L

变速箱:手动/自动/双离合

第二名是朗逸,这款上海大众自己研发出来的车型,当初上市的时候估计自己都没想到能在未来十年称霸中国A级家轿市场。外形符合中国人不偏不倚的中庸之道,挂着一个VW的高级体面Logo,再凭借老桑塔纳在960万平方的土地上传播的优良的口碑,就这样一炮而红,而且长期热销。从动力总成上来说,1.5L+6at还是相对比较稳定的,但是这个车开起来,那叫一个肉字都不能形容,起步时,油门踏板的前四分之一基本不走,至少踩下三分之一车才会稍微提点精神,1.4T DQ200这个动力够是够了,但是这个干式双离合(因为天生的结构,堵车的时候散热是个大问题)。底盘方面来说的话,这一代终于是迎来MQB了(没区别),但这个底盘仍然只能说是中规中矩,采用的也是单层冲压摆臂(大众都是这样,从polo一直到辉昂)。另外,这个车基本没有什么操控感,方向盘的手感也被电子设备调的很虚(奥迪也是同样的德性),所以要我说这车基本也就这样了,不过是广大消费者对这车甚是喜爱,所以才造就了朗逸"神车"的今天。

第一名:日产轩逸

指导价:9.98-16.15万

2018年总销量:46.76万辆

发动机:1.6L/1.8L

变速箱:手动/无极

第一名是轩逸,今年也总算是逆袭朗逸夺冠了。说到轩逸这个车销量好的也是让人吃惊,年底了师哥小区里面就有好多新轩逸,而轩逸最大的亮点就是沙发和车内空间的优化,确实在同级别最舒适的沙发。1.6+cvt的动力组合,油门初断调的还是很灵的,一点就走,这个比朗逸来的积极,但是中途再加速的能力就欠缺点了,后劲确实不足,当然家用还是很不错的,省油省心.(但是网曝有一部分网友反映烧机油)。至于底盘这块,就是一个软,开起来像开船的感觉,操控就不要想了,另外日产的车钣金很薄,这点也是尤为被广大车友所吐槽的。

小结:好了,以上就是2018年最热销的10款轿车了。从这份榜单中我们能看到,大众仍然是最大的赢家,从捷达、桑塔纳到朗逸、宝来、速腾、迈腾,大众就占了6款,这也真的是没谁了,可以算是"独孤求败"了。此外,日系车中则有日产轩逸、丰田卡罗拉两款车型入围年度前十,总体也是很不错的了。美系则只有别克英朗一款车,勉勉强强算是替美系挽回一些颜面了吧。而最值得一提的也是咱们的国产品牌,吉利帝豪入围了2018最热销轿车前十,并且取得了第九名的好成绩,这是相当不错的。希望在2019年国产品牌能够有更多好的车型出现在各类榜单中,让我们在新的一年里拭目以待吧。

注:本文销量数据排名来源乘联会,榜单最终解释权归乘联会所有

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!



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