大黄蜂为啥是辆甲壳虫?后来怎么又变科迈罗了?


大黄蜂的身世

A Story About Bumblebee


大黄蜂竟然是日本人设计的?

它为啥最初是甲壳虫,后来变成了科迈罗?



我叫大黄蜂,这是我的故事



很多人都以为,

我是个彻头彻尾的美国人,其实不是!

我是亚裔。因为我的祖上来自日本。



80年代初,

日本玩具商TAKARA TOMY的前身TAKARA,

推出了两套不温不火的玩具,

Diaclone和MicroChange,

角色都是一些能变成机器人的汽车、飞机啥的。

它们长这样:



随后我的爸爸,

也就是美国孩之宝Hasbro看准商机,

一口气买下了这两套玩具、

还有其他一些零七八碎同类玩具的授权,

并推出了第一代变形金刚玩具。

也就是很多80后的童年:



第一代变形金刚共包含34个角色,

其中14个来自MicroChange,

这其中就包括我、还有我的死对头威震天。

那时的我还比较呆萌,而威震天则比较...

威震天:食我大雕!



34个初代角色中,还有10个来自Diaclone,

这其中就包括我的领袖擎天柱。

而另外10个就来自其他玩具厂商啦。



当初,MicroChange只是选了日本比较受欢迎的车款,

比如保时捷924、马自达1500XG、Jeep CJ等等。



而甲壳虫在日本市场,也是非常受欢迎的车。

大家从80、90年代的日本动漫里,就能看出来。

比如七龙珠、柯南等。



推出了玩具之后,

孩之宝随后找到漫威,

将这些角色分为汽车人与霸天虎。

世界和平就这么结束了...



随后,漫威通过动漫,打造了一个变形金刚宇宙。

孩之宝和漫威都赚了不少钱。

而在这个过程中,

我一直是以甲壳虫的形象出现的。



直到2007年,

迈克尔·贝拍摄了变形金刚大电影,

把我的形象从甲壳虫换成了雪佛兰科迈罗。



对于换造型这个事儿,

导演迈克尔·贝的解释是:

甲壳虫让他想起了Herbie。



这个Herbie就是《鬼马神仙车》,

讲述了一辆白色甲壳虫帮助男主角夺冠的故事。

在70年代的美国,

这辆白色甲壳虫几乎是全民偶像,

成为了嬉皮士的最爱。



所以迈克尔·贝大概意思是,

被誉为Love Bug的甲壳虫,形象太过温馨欢乐,

与大黄蜂的战士形象不太相符。



其实,Herbie着实属于躺枪。

因为只有鬼、傻子、迈克尔·贝相信这个解释。

正常人都知道:这是钱的事儿。



所以,变形金刚电影一下就成为了:

雪佛兰科迈罗的巨型新车发布秀。



而且,这么做还真的产生了效果。

在变形金刚上映后,

科迈罗在美国的销量,

第一次超过了竞争对手福特野马。



如果你问通用汽车,

Camaro是什么意思,他们会回答你:

是一种专门猎杀和吃小野马的动物。

但事实上,

这种动物只存在于通用的官方说辞中,

并不存在于现实世界。



所以,我就从甲壳虫先变成了第二代科迈罗,

随后又变成了第五代科迈罗、

最后又变成了第六代。



不过好消息是,

在我自己的电影《大黄蜂》中,

我终于变回了我最初设定的样子:

一辆黄色大众甲壳虫。



不但我变回来了,

我的同伴和对手们,也都变回了原来的样子。

这让好多变形金刚老粉丝激动不已。



之所以变回来,

还是因为导演Travis Knight决定:

重现经典变形金刚的样子!

毕竟电影拍不好的话,

就要回家继承耐克了。

想想都让人头大啊!



好了,最后想问一下大家:

更喜欢甲壳虫的我,还是科迈罗的我呢?

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标签: 新鲜趣闻
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