对于消费者而言，一份独立的评测报告最有价值。特别是电动车消费者，购车前明白车辆的续航、电耗、充电等真实情况更为重要。

中国汽车技术研究中心创建的新能源汽车评价体系EV-TEST，是中国第一个针对新能源汽车的评价机构。EV-TEST本着随机抽样的原则，在对汽车进行评测之前是不会提前告知厂商的，它们将自行在随机的4S店购买测试车辆，然后将车辆带回测试中心进行全面的测试，保证测试结果的独立。

就在2019年1月15日，EV-TEST第二批测评结果在天津发布，共六款测试车型，饱受消费者关注。其中常规组四款大车：广汽传祺GE3 530智享版、比亚迪宋EV500智联领耀型、北汽EU5 R500 2018款智风版以及东南DX3 EV400 2018款旗舰型；还有两款微型车：长安奔奔EV260 2018款时尚型、上汽通用五菱宝骏E100 2018款智行版。

电驹按照评分高低带大家一览这六款车型。

NO.1长安奔奔EV260 2018款时尚型

总得分：99.3

奔奔EV获得第一名出乎意料之外。奔奔EV，2018年补贴后不到6万元的价格，综合续航达到了301km，不仅性价比和实用性非常不错，在品质上也相当不错，是一款精品电动小车。

NO.2广汽传祺GE3 530智享版

总得分：97.8

广汽新能源GE3 530的电动机最大功率为132kW，峰值扭矩为290Nm，其NEDC工况续航里程达到410km，60kW充电桩可在30分钟内为其充电80%。其电池包能量密度为160Wh/kg，能耗水平为14.7kWh/100km，都达到了市面上电动的一流水准。

NO.3北汽EU5 R500 2018款智风版

总得分：95.8

EU5共推出了R550智潮版、R550智领版、R500智风版、R500智尚版四款车型，R500的综合路况续航可达416km，等速续航达520km；R550的综合路况续航达460km，等速续航可达570km。

NO.4比亚迪宋EV500智联领耀型

总得分：93.7

比亚迪宋EV500搭载交流永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩310Nm，综合续航里程达到500km。比亚迪在新能源汽车市场的地位毋庸置疑，比亚迪宋EV500也得到了检验，总得分93.7，无论是续航、电耗、充电、安全、动力都达到了一个极高的平衡。

NO.5上汽通用五菱宝骏E100 2018款智行版

总得分：92.4

政企合作、柳州模式造就了宝骏E100的成功。宝骏旗下首款新能源车型E100于2017年7月上市，第二款车型E200于2018年9月上市，截至2018年11月，宝骏共卖出了3.2万辆新能源车，在主战场柳州就卖掉了2.7万辆。这些车子都是在非限牌城市卖掉的，也就是说，这些都是消费者自愿购买的电动车，并没有受政策和牌照等原因的胁迫。

NO.6东南DX3 EV400 2018款旗舰型

总得分：84.1

东南DX3 EV400与DX3 EV采用相同动力的电动机，其代号为TZ230XS090，最大功率可达90kW，但其续航里程达到了400km，相比DX3 EV的255km，有了巨大的进步。但是东南DX3 EV400的市场反应一般，销量也平平，在这六款车型中，DX3 EV400也是唯一一款四星车型，东南需要加油。

（文/刘响林）