文/BY

与2000多公里外的拉斯维加斯相比，底特律在汽车领域显得底气更足，血统更纯，毕竟无数辆汽车曾从这里开向整个北美大陆，让美国成为“车轮上的国家”。然而时过境迁，汽车行业的飞速发展，让底特律不得不向新晋的汽车新宠拉斯维加斯让步，2019年北美车展由于和拉斯维加斯CES展时间冲突，奔驰、宝马、奥迪等车企均选择了后者。作为妥协，北美车展已宣布从下届开始，开幕时间将移至6月份。

作为最后一届1月举办的北美底特律车展了，本届的 北美车展都有哪些看点呢？

通用

作为底特律的“东道主”，通用携多款重磅产品参加了2019北美车展，最具代表性的为凯迪拉克XT6，别克君威Avenir，雪佛兰全新索罗德HD。

与雪佛兰Traverse同平台打造的XT6，是凯迪拉克旗下首款中大型豪华SUV，使凯迪拉克在SUV领域形成了完整的产品矩阵。XT6外观设计高度延续了Escala概念车，采用了T字型后尾灯设计，具备很强的辨识度。动力上，XT6搭载3.6L自然吸气V6发动机，最大输出310马力，峰值扭矩367牛·米。这款发动机和此前中国市场上市的XT4一样，配备了闭缸技术，可在六缸模式与四缸模式之间切换，以满足用车场景。

本次发布的君威Avenir，与国内市场的GL8 Avenir、君越Avenir系列一样，换装了更显奢华感的细密网状前格栅，同时升级了19英寸轮圈，增加了Avenir车身标识和驾驶辅助系统等多项配置。

雪佛兰全新索罗德HD将分为5款车型提供给不同的市场，包括Work Truck、Custom、LT、LTZ和High Country五款，此次发布的就是其中的High Country车型。新车换回了雪佛兰的金领结车标，整体设计更显硬朗。动力上新车搭载6.6升涡轮增压V8柴油发动机，最大输出451马力，峰值扭矩1233N·m。

福特

和通用一样，同宗的福特也是诚意满满，在本届北美车展带来全新探险者车型，和令人血脉喷张的Mustang Shelby GT500，旗下林肯品牌也带来了限量80台的特别版林肯大陆。

全新探险者车型，外观更显霸气，新车将由长安福特国产引入，采用2+2+2的六座布局，普通版车型将提供2.3T涡轮增压发动机、3.3L自然吸气 V6发动机，未来ST车型则将采用3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率将超过400马力，但国产版本是否能够保持原汁原味的美系肌肉感，值得担忧。

此外福特还展示了探险者的警用版，福特宣称这款Police Interceptor Utility是世界上唯一能满足120km/h撞击标准的车型，内饰上也针对警用的特性做了调整。

Shelby眼镜蛇的标识总是让人血脉喷张，Mustang Shelby GT500作为Mustang的顶级性能款，搭载了5.2L机械增压V8发动机匹配7速双离合变速箱，虽然没有手动挡，档把也变成了一个旋钮，但是相信5.2L机械增压V8发动机，和针对赛道进行的散热及刹车改良，驾驶乐趣一定不会差。

丰田

丰田带来了复活后的传奇跑车Supra，以及雷克萨斯LC敞篷版。诚意不输两位北美“土著”。

复活的Supra是宝马Z4同平台生产，造型上汲取了FT-1概念车的设计语言，整体布局也高度还原了第四代Supra，动力上全新Supra将搭载由宝马提供的2.0T直列四缸/3.0T直列六缸两款发动机，2.0T发动机最大输出252马力，3.0T发动机的最大输出340马力，情怀粉们会埋单么？

雷克萨斯LC敞篷版由全新一代LC打造而来，内饰通过深色的车顶与白色车漆带来强烈的视觉反差，吸粉无数。

斯巴鲁

作为又一情怀车型，斯巴鲁WRX STi S209采用了大量空气动力学套件，动力方面也有一定的提升，搭配Bilstein特制的减振器以及Brembo刹车，使的操控感得到优化，动力上搭2.0T水平对置发动机，最大输出345马力。

起亚

TELLURIDE在北美市场搭载3.8L V6直喷自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱，拥有AWD四驱功。

大马力自然吸气、水平对置发动机、机械增压......这些词总是能让人情怀满满，但你又不得不承认，属于它们的时代或许已经过去了，也只有北美车展这样的舞台才能看到如此之多的V6、V8，这是属于大马力自吸的最后狂欢。

本届北美车展，你最喜欢哪辆车？