一直以来，关于德系车和日系车那个车系质量更好的争论一直就没有停息过，无论是媒体人亦或是车友，对此问题也是争论不休，至今无解。

不过综合来讲，可能有多半的车友更倾向于日系车。原因在于上了年份的日系车相比同年份的德系车更加皮实耐用，而在新车时期，德系车的整体质感则要好于日系车，无论是在底盘的厚重感还是配置上，德系车确实更胜一寿。

今天，车快评就和大家聊一聊这个话题。

前不久，外出办事，每天都要做上几次网约车，碰巧的是，分别叫到了2013年的两款竞品车型，分别是德系的高尔夫和日系的 骐达，下面就乘坐这两款车的感受谈一谈个人看法。

高尔夫是大众旗下的灵魂车型，平时很难叫到。据司机师傅讲，这款车是购于2013年5月份，因为是手动自吸的车型，开了6年多来，车辆从来没有出现过任何问题，就是平时正常的保养，油耗基本上都在6升左右。我坐在后排的感受确实能感觉到这款车的底盘比较扎实，座椅舒适度也很好，估计是司机师傅平时比较爱惜的缘故，车内非常整洁，这款车后车门也有一键升降的功能，按键手感也不错，很紧致。后排空间不能说很大，基本上可以满足正常使用。

骐达这款车平时网约车经常会叫到。作为日产旗下较为经典的车型，骐达的市场保有量也是很大的。据司机师傅讲，这款车是购于2013年8月，1.6升CVT车型，至今为止除了正常保养，基本上没有出过问题，平时油耗也在7升上下。坐在骐达的后座上，感觉后排空间确实十分宽敞，座椅的舒适度也是相当不错。但是在行驶过程中，感觉底盘确实很轻，还会有一些异响，没有高尔夫的底盘扎实。

单就这两款车来说，我更喜欢高尔夫的感觉。至于人们常说的德系车问题多，基本上说的都是双离合加涡轮增压的车型，如果选择的是自然吸气加手动变速箱车型，我认为耐用度和可靠性绝对不会次于日系车。而日系车也就是这两年才是用涡轮增压发动机，也不用双离合，所以就自然耐用了。从本田的1.5T发动机的机油门事件，也能从侧面说明日系车一旦采用涡轮增压发动机，也是会出现问题的。

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