「新车·JUMP」随着近些年消费者对SUV市场越来越多认可，车企们也都争先恐后的开发和制造着各种风格的SUV产品，以换取一定的市场份额。经过产品多年来的实践和技术的不断创新，一些SUV界的“大佬”已经逐渐刷新了用户以前对SUV的认知，一些SUV车型也从传统的Sport utility vehicle（SUV的简称,即运动型城郊实用汽车）越来越向ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）的性能靠拢。我们今天就给大家带来这样一款拥有着城市通勤和越野兼备的豪华SUV产品：路虎（进口）2019款揽胜运动版。

1.价格

作为路虎旗下拥有悠久历史的车型，揽胜可以说是一个丰碑式的名字。2019款的路虎（进口） 揽胜运动版，它很恰到好处的满足了很多消费者即追求越野性能又需要豪华实用的口味。2019款的路虎（进口）揽胜运动版，于2018年11月在广州车展亮相，共推出4款车型，厂商指导价在92.80-188.80万元。值得一提的是，上市两个月的2019款揽胜运动版如今便纷纷开起了促销模式，优惠幅度达到8-10万元。

2.外观特点

外观上，19款揽胜运动版依旧保持着和品牌名字一样霸气硬朗的“真男人”外观。笔直的线条配合整体悬浮式的车顶，显现出“肌肉”的层次感，前脸标志性的前进气格栅和矩阵式全LED大灯，让它不怒自威。路虎一直以来保持的“硬汉”形象是很多消费者对其最大的肯定，或者说很多人买车看中的也是路虎始终坚持的设计风格，在整个外观和棱角的设计中，复古元素、尖锐元素以及一些不脱离时代的细微修饰，绝对能够算得上目前汽车设计殿堂中一名大将。

2019款揽胜运动版整车长宽高尺寸为4879×2073×1780mm，轴距为2923mm。在中大型SUV中体积并不占有，但作为一款兼具了城市通勤和全地形能力的车型，想必它的目标用户群体并非对它的尺寸有过大的要求，或者说大小并不是它的卖点。

敦厚的车尾造型搭配辨识度超高的尾灯，让人一眼就辨别出它的身份。 

3.内饰部分

19款揽胜运动版完美地诠释了历久弥新这个词，通过全系标配的中控区域10英寸和10.2英寸两块触摸屏幕营造出了很强的科技感，取消掉实体按键，也让该车变得更为前卫大方。超多皮革的使用也让豪华这个词也体现在了车内。

4.各款式动力系统及配置分析

2019款揽胜运动版内部全系标配了：真皮座椅，主副驾驶位带记忆功能的8向电动调节以及4向腰部支撑，前排座椅加热，LED自动大灯及日行灯，车内氛围灯，自动雨刷，自动分区空调，后排出风口，胎压显示，四种驾驶模式，可开启全景天窗，电动后备箱等。

19款揽胜运动版都配有八档手自一体变速箱，顶配版5.0 V8 SVR搭载的是可提供575马力700N·m的5.0T V8发动机，这个庞然大物在官方测速中竟跑出了4.5秒的0-100km加速。2019款 3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC是3.0T 381马力450N·m的V6高功耗发动机。其余两款则是搭载3.0T 340马力450N·m的V6低功耗版发动机。

19款揽胜运动版全系车辆采用的是，全时四驱系统和前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，并且可悬架可调节软硬及高低。而中央差速器方面19款揽胜运动版为开放式差速器，和同级别车型相对比，揽胜运动版的取向性更适合全地形驾驶以及让复杂环境下的脱困表现更好。

4款车型最低配到最高配置价格差高达95万元，那么，我们怎么来选择一款最适合我们且最具性价比的车型呢？小编来给大家依次分析。

19款3.0 V6特别版作为四款中的最低配车型，标准配置一应俱全，并且内饰材质和其他车型区别不大，能显示出路虎的诚意以及对于豪华的理解。

2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC版本可以说是19款揽胜运动版的中坚力量，优惠幅度大，比低配车型贵8万元换来的配置可以说上了很大的一个台阶。

2019款 3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC 比次顶配版价格又上升了14万，发动机马力增加了41马力扭矩输出不变，官方实测数据百公里加速以及极限速度和上两个版本比较，并没有太多明显优势。值得一提的是，锋尚版除了科技配置升级以外，主被动安全配置也更加丰富，多了并线辅助，交通标志识别，疲劳驾驶提醒等内容。此版本更适合科技党和对车辆配置要求较高的消费者购买。

还是那句话：土豪的世界我不懂。比次顶配贵出74万元的2019款 5.0 V8 SVR，不论是配置还是性能都已到了登峰造极的程度。如果你是不差钱狂野派，买它一定能给你带来非同凡响的驾驶体验。

「车·JUMP 推荐」

  由此可见，2019款揽胜运动版的四款车型当中。指导价92.8万元的3.0 V6 特别版车型在主被动安全性以及科技性配置方面都已经足够日常使用，但综合考虑销售优惠的情况和配置提升的丰富与实用性方面考虑，指导价为102.80万元的2019款3.0 V6 HSE DYNAMIC更值得推荐。揽胜运动版有比较明确的用户取向，如果您有很多除日常通勤以为的额外的用车需求，例如中远距离的长途穿越，或者所在地区的道路条件不是很好，那么应对全地形能力更强的揽胜运动版会很适合您的用车场景。并且以路虎在四驱技术多年的技术积累，揽胜运动版在市区轻松驾驶之于，也能够在复杂环境下给你安稳的陪伴。