#英菲尼迪：基于奔驰GLA的QX30不是一个成功的产品# 近日，参加北美车展的英菲尼迪新任总裁克里斯蒂安•莫尼耶(Christian Meunier)在接受外媒Motor Authority采访时表示，QX30并不是一个非常成功的产品，QX30的继任者已在计划之中，但它将不再与梅赛德斯GLA挂钩，未来，它将被全新的英菲尼迪（infiniti）平台取代。不过Meunier仍表示，他们将“继续销售它（当前一代车型）”。换句话说，意指不要期望它的替代车型会很快出现。因为QX30是在三年多前的洛杉矶车展上首次亮相，它并不是一款老车。QX30的直接替代可能受益于日产-英菲尼迪最新的可变压缩涡轮增压发动机（VC-T）。应用在QX50上的2.0L VC-T发动机输出268马力/5600rpm，280磅尺（380牛米）扭矩。但Meunier指出，新的跨界车可以得到一个具备同样技术的小型发动机，可能提供混合动力。数据统计显示，英菲尼迪QX30去年在美国市场仅售出8101台新车，与2017年相比大幅下降42.5%。相比之下，同宗兄弟梅赛德斯-奔驰GLA在去年最后四个月就销售了9337辆新车。