回归车的本质:代步,拉物,油耗6.3,8万块!【路试笔记】

大家好,我是杜栋,昨晚我路试这台途安。

下班前去德邦提了一件神秘货物。这种场合是 途安最拿手的啦。

贵重物品!

估计又是什么施工设备吧,期待后面小编的施工作业。

出发,回家路上第1个红绿灯,G318往人民广场方向。

最近新发现的电台,几乎没有广告。

距离G318起点29公里。

肚子空荡荡,先来一份陕西拌面,今天选了回锅肉拌面,咸鲜口味,肉质很好。

这家的面很劲道,这一坨面团就是核心竞争力。

从面馆出来,小巷子里倒车,途安前后都有雷达,无论是声音提示还是图像提示都很直观,好用!

嘉闵高架上,我最喜欢这种路况,压着限速定速巡航,前后无车,对降低油耗很有帮助。

最后一个红绿灯,马上到家。

途安的驾驶感受,说实话,没有感觉,没有激情,没有疲劳,很平淡的感觉,回归车的本质-代步、实用、承载。

到家,汇报一下行车数据:

平均油耗:6.1

里程:48KM

平均车速:48km/h

感觉还能更低,技术还是有提升空间。

今天早上去松江收一台野帝,路过泖港大桥,刚好FM103.7也提到了,这座大桥是上海境内首座斜拉锁大桥(1982年建成),也是当时跨径最大的大桥(200米)。

前两年这座桥已经被列为危桥,沿路到处都是限高限载标志,桥龄比我大10岁,跟不上时代的步伐了。

电台主持人说到,这座桥将于2021年拆除。感觉有点可惜,趁现在有机会多走走吧。对桥梁有兴趣的诺粉也可以关注一下, 有条件来看看这座老桥。

到达目的地,纯郊区地面道路

报告一下行车数据:

平均油耗:6.3

里程:40KM

平均车速:36km/h

1.4T+DSG的动力总成就是这么任性。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 途安
标签: 海选导购
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