买二手车的人基本上是预算比较紧张，又不够预算买一辆全新的车型，想买一辆品质较高的二手车，花五六万买一辆原来价位十万的二手车，是一笔非常划算的交易。

但是我们一旦进到二手市场后，转来转去，发现好车越来越多，价格也慢慢抬高了，最后发现自己买了一辆比新车更贵的二手车。

尽量选择主流合资品牌车型

在二手市场中尽量选择一些主流合资品牌的车型，别看有些自主车的二手价非常便宜，但是质量和车况相对较差，你后期更换的零件很频繁。

这样换算下来，你的预算又会无形中多出好几笔。

保值率最高的就是日系和德系，它们的价格虽然普遍比自主要高一点，但也没有高到很离谱，而且车况普遍良好，还能再战个五六年。

日系以本田和丰田保值率最高，德系以大众为最高，保值率高还有个好处，你再次出售，价格也会很可观。

拿本田飞度来说，一年的车龄就可以卖到7.5万左右，即便是三年后，也可以卖出个6万多，这确实是二手车最佳选择。

选择小改款的车型

刚刚上市的车型，市场的优惠都非常低，价格也虚高，这是一种商家的价格战略，它们的二手价也普遍较高。

但是后续会有很多改款车型，这时候的价格会慢慢的掉下来，这时候的二手价格就会比较正常，比之前价格更低。

末期改款的价格更低，但是后期保养会非常困难，费用也会高出许多。所以尽量选择一些小改款的车型比较稳妥。

选择自然吸气发动机车型

二手车尽量选择自然吸气发动机的车型，涡轮增压发动机车型就尽量避免选购。

原因也很简单，自然吸气发动机的结构比涡轮增压要更加简单，成本和保养更加低廉，故障率更低，

在二手车的体现更加明显，也不是说涡轮增压的二手车就不能选了，五年以上车龄的涡轮增压二手车就不建议了。

因为这种车龄的涡轮增压发动机经常出现增压器漏油和烧机油的情况，需要大维修，比自然吸气娇气多了。

不要选择小众车型

不要看到一些跑车、敞篷车、性能车在二手市场的价格这么低，就去购买，看似是很赚，但是它们属于小众车型，保值率非常低。

这也证明了残值率低是它们这些豪车的特点。

这些车型过几年后，价钱会掉很多，这些车的驾驶风格比普通家用车更加激烈，车况也会很糟糕，保养起来也很头疼。

不要选择过户次数多的车型

一辆车的主人不可能只有一个，会经历几次过户，会有几任主人，一辆车有一两次过户的经验比较正常。

两三年换一次车，很多人选择的是三年左右换一次车，这是正常车况。

但是你发现在3年到5年的时间里，就有3次以上的过户，那就说明这辆车有问题。

不会有人买一辆车不到一年时间里就急着换车，不然就说明这里面这辆车有比较烦人不能忍受的故障，想马上换走。

尽量不要选择8年以上车龄的车型

车龄越高，车况就越糟糕，故障率就随着车龄的增加不到上升的，后期的故障会越来越高，维修更换的配件越来越多，越来越贵。

想入手价格极低的车来练手，过渡一下，选三年以内为最佳。不然维修后的成本足以让你换一辆车了。

 总结：

二手车的买卖不是一件很轻松的事，宁愿花上几百元做一次二手车检测会更加放心，避免许多损失。

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