在2019北美车展上，丰田时隔17年，将这款传奇跑车的第5代车型——Toyota Supra （A90）带回了我们的视线。第5代Supra（A90）基于宝马CLAR平台打造，与宝马Z4共享此平台。外观设计极大的保留了丰田的FT-1概念跑车元素，造型舒展飘逸的前大灯很好的致敬了拥有传奇历史的第4代车型。

前脸的造型类似F1赛车的“鼻锥”很是独特，配合造型夸张的保险杠和下扰流板，以及车身各处的空气动力学设计，战斗范儿十足，彰显了自己丰田最快量产车的身份。

视线转到车侧，全新Supra采用了隐藏A柱的悬浮车顶设计，使整车视觉极具动感。2470mm的短轴设计，前后50:50平衡配重以及宝马出色调校，赋予了全新Supra极佳的操控。

而在车尾部分，新车车位后备箱盖上沿上翘的后扰流板造型非常独特，营造出极富动感的线条。与丰田86相比设计更为复杂，层次感也更加丰富。

内饰方面，由于使用了宝马平台，全新Supra的内饰充满了宝马的味道，整体设计风格十分简洁。用料方面，使用了碳纤维，钢琴烤漆材料以及大量真皮，为整体走简洁路线的性能车内饰增添了不少质感。出于安全考虑，防止过弯时物品滑落到刹车踏板下方而出现危险，主驾一侧中控储物格做了拦阻设计。

新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将控制按钮移至档把附近的区域。同时，新车采用了 横置的空调出风口，中央与两侧的出风口由银色饰条链接，形成贯穿的效果。另外，全新Supra还采用了三幅式方向盘，搭配带有大尺寸转速表的全液晶仪表。

动力方面，全新Supra北美版搭载一台3.0T直列6缸发动机，最大输出功率250kW（340Ps）峰值扭矩495N·m，匹配8速手自一体变速箱，北美标准的0-97km/h加速时间为4.1秒。

据悉丰田还会在其他地区投放搭载2.0T版本车型，高功率版本最大输出功率190kW（258Ps）峰值扭矩400N·m。低功率版本最大输出功率145kW（197Ps）峰值扭矩320N·m。

首批丰田Supra将会以限量1500辆的形式发售，售价为55250美元。至于这款车何时引进国内，估计到2020年都不一定可以。就算有车友通过进口的方式把这款车运回国内，价格也一定会很高昂。