新年伊始，宝马集团巨头云集上海本身就具有鲜明的指向性。中国，已经是宝马最为重视的市场，而BMW大型豪华车全系产品的集体亮相，标志着面向未来的宝马新产品战略进入到更高阶段。

宝马集团以“豪华新境”为主题，展示了全球首次亮相的新BMW 7系，以及宝马历史上首款创新BMW X7和全新BMW 8系双门轿跑车。其中，创新BMW X7将于今年二季度正式在中国上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年陆续上市。

与如此强大的豪华车阵容相对应，宝马集团董事长科鲁格先生，负责财务和中国事务的董事彼得博士，以及负责销售和BMW品牌的董事诺达先生都来到了现场。宝马表示2019年将在中国市场推出总计21款BMW品牌新产品，这种密度在宝马的历史上也是罕见的。

2018年，宝马在全球销售近250万辆汽车，来自中国的贡献超过了四分之一。科鲁格表示，对宝马集团而言，中国市场已经成为宝马全球的创新中心和重要的新能源生产与研发基地。话虽不多，但其中含义相当深刻。

新BMW 7系是宝马产品线的金字招牌，而根据宝马的数据，全球四成以上的7系销量来自中国客户。于是，针对中国消费者喜好的研发与设计被放到了重要位置。新BMW 7系重点打造了后排的豪华舒适性，并强化了性能和智能化。他将向梅赛德斯-奔驰S级发起有力的挑战。创新BMW X7提供三排座椅，可选6座和7座两种布局，他将成为X系列的领军产品，那些对X5尚不满足的消费者终于有了新目标。全新BMW 8系双门轿跑车强调强大的性能，未来还会引入敞篷跑车和四门轿跑车版本。

去年宝马集团向中国客户交付了近64万辆BMW和MINI汽车。2019年，仅BMW品牌就计划推出21款新产品，包括全新一代BMW 3系，全新BMW X3和全新BMW X5将迎来完整销售年。尽管豪华车市场的竞争已经到了白热化地步，但是凭借新产品阵容的威势，宝马在今年创出销售高潮并不会让我们意外。

过去一年，宝马在推动其“第一战略”方面取得了不小进展。集团在北京和上海的两个新研发中心投入使用，在中国建成了德国本土之外全球最大的研发体系。宝马还是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，并已进行第四级完全自动驾驶的路试。随着BMW云端互联APP功能的不断丰富，目前有超过150万中国用户正在使用相关数字化服务。近期，宝马集团宣布成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该功能将于年底前在中国市场推出。

宝马目前拥有超过130个城市330多家授权经销商为新能源客户提供相关服务，已经在150个城市提供8万个联网的公共充电桩。2020年，采用BMW第五代电力驱动技术无稀土电机的纯电动汽车BMW iX3，将在沈阳投产并出口全球。除了在中国成立专门的出行服务公司外，宝马于2018年11月成为首家在中国获批“网约车运营执照”的跨国公司。

2019年，以一场关于BMW大型豪华车的大戏开启。12个月中，这个市场将迎来多达21款BMW新车型。宝马在努力成为中国汽车市场最佳企业的道路上，迎来了激动人心的时刻。