3年行驶4万多公里的福特维修,动平衡4条轮胎并更换防冻液!

曾经有车主问过师傅一个问题,那就是:车速在100km/h左右时,车身和方向盘抖动厉害,超过或者是低于这个速度时,基本不会出现抖动,这会是哪里的问题呢?

师傅表示,这是典型的轮胎不平衡所导致的现象,解决办法很简单,只需要对轮胎进行动平衡就可以。刚好,一辆行驶了3年4万多公里的福特出现了这样的问题,同时,它的防冻液也需要更换。接下来,我们通过图片来看看师傅在维修过程中的操作。

下图所示,这辆福特 福克斯的行驶里程已经超过了4万公里。​车主把车开到修理厂后,对师傅表示车会在100km/h左右时抖动,师傅直接建议车主对四轮进行动平衡,而车主同意这样。

在对轮胎进行动平衡时,师傅需要先把轮胎花纹里夹杂的石子取出来,并把轮圈内侧擦干净,然后固定到动平衡机上操作。下图所示,轮胎正在高速运转,运转之后,仪器就会显示不平衡的数据,然后粘贴平衡块到0就可以。

虽然轮胎动平衡很容易,但是师傅在拆卸轮胎时遇到了困难,轮胎螺丝拆下后,轮胎却取不下来,最后用锤才把轮胎给砸了下来。那么,这是怎么造成的呢?师傅指着下图的箭头说,主要是因为轮毂轴头生锈所导致。​

试想一下,如果是车主在郊外更换轮胎时,遇到这个情况该是多么尴尬的一件事!这该怎么解决呢?​师傅表示,需要用砂轮机对轴头进行打磨,然后涂抹防锈物质就可以!下图箭头所示,师傅正在用打磨机打磨轮毂轴头!

下图所示,这是轮圈上的情况,正是箭头所示的位置与轴头接触的位置生锈才导致轮胎拆不下来,这个位置同样需要打磨干净并涂抹防锈物质。

师傅在平衡了四条轮胎后,考虑到它已经行驶3年4万多公里了,防冻液有可能会出现问题,于是就决定检查一下。下图箭头所示,师傅打开膨胀水壶盖,然后抽取一部分进行检查。​

下图所示,这是膨胀水壶里面的防冻液,颜色看着已经暗淡无光,变质的问题比较严重。​

为了比较新旧防冻液的区别,师傅又找来新防冻液,然后用仪器加热,如下图箭头所示,师傅正在检测。​

下图1所示,这是新防冻液,用仪器测试后的变化很小,而2所示的旧防冻液表面明显已经出现杂质。并且,师傅又用了冰点检测仪检测旧防冻液,已经出现问题。福特车主在听了师傅的讲解后,同意更换防冻液。

既然要更换防冻液,那就要先把防冻液给放出来,而放防冻液的位置一般都在水箱下部,如下图绿色区域所示,这是水箱下部的放水孔。​

下图箭头所示,这是放出来的防冻液,大概有4升多。我们可以看出,旧防冻液的颜色和铁锈颜色类似,虽然这里面没有铁锈。​

防冻液从放水孔流出来一部分后,师傅又用高压气枪对冷却管道吹了一会,最大程度排干净旧防冻液。然后,师傅又用我们之前提到的专用工具对冷却系统抽真空并添加防冻液。

下图绿色箭头所示,新防冻液已经换好,可以看出新防冻液的颜色很透亮。橙色箭头所示,发动机被师傅清理得干干净净!​

这就是师傅维修养护福特福克斯的过程,文中出现的也只是其中的几个小步骤,轮胎动平衡和更换防冻液都比较简单,车友可以简单了解一下这个过程!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 福克斯
标签: 保养/维修
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