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■ 第一电动报道，据知情人士透露，2019年补贴文件，将于春节后的第二个工作日（即大年初八）开始落地实施。届时电动汽车涨价可达4万元；过渡期后，涨价额度达到7万元。

■ 网曝宇通纯电动公交车上海发生自燃事故，其投入运营的时间才几个月。

■ 吉利入股戴姆勒浮亏26.7%。吉利2018年2月入股戴姆勒，成本在75美元左右，如今戴姆勒股价在55美元。

■ 消息称吉利武汉开设新厂 将生产莲花路特斯跑车。吉利汽车在2017年收购路特斯汽车51%股权。

■ 比亚迪新款元EV535正式开启预售，新车补贴后预售价格区间为11.00-14.00万元。

■ 亚迪宋MAX EV车型的申报图曝光。内部或将提供6/7座版本。

■ 据美国《汽车新闻》报道，大众将在美国田纳西州查特怒加市投资8亿美元，增设电动汽车组装工厂，由此新增1000个就业岗位。

■ 法国财政部国务秘书帕尼埃-鲁纳歇：戈恩已经不再适合管理雷诺。

补贴逐步退出是大趋势。整体来看，补贴调整将进一步压缩车企的利益空间，促使行业再度洗牌。头部车企应有方案应对，不会让市场出现过大的价格波动。而中小车企可能难以承受补贴退坡之重，进而退出竞争，促使产业集中度再度提高。