随着人们生活水平的提高以及变化多端的汽车市场，BBA的车型好像已经很难满足一些消费者的购买欲望。除了BBA之外还有每一个男人都梦想的品牌，路虎。19款的 揽胜在车展中正式上市，新车一共推出6款不同种类的车型，整体的售价区间为125.8-380万。为什么这款车型能够得到怎么多人的热爱？它到底优秀在哪里了？下面随着小编一起去了解一下。

揽胜外观采用环绕式的LED头灯，融合上激光技术之后，能够为用户提供更加出色的照明效果，飘逸的线条营造出的车顶，与侧面腰线进行结合之后更具吸睛效果。揽胜前脸的造型得到了换装，车尾的保险杠造型出现一定的变化，并将排气管的造型转变为一体化的设计，尾部的光源也得到了更换，LED光源与前头灯相得益彰。综合来说，路虎揽胜整体的外观造型非常霸气，开在街上的回头率不低。

揽胜的方向盘采取双色拼接的设计，两侧的按钮反应速度敏捷，能够实现不少实用性的功能，譬如我们常用的语音识别功能，操作时更佳便利。对于这种豪华品牌的车型来说，将空间营造出舒适度以及科技性是最重要的，后排采用行政级的座椅，并且采取更宽、缓冲效果更佳的坐垫。美中不足的是，扶手箱的位置有点儿靠后。

揽胜的座椅支持20项的调节，所配备的飞翼式头枕带有记忆功能，坐在上面就好似坐在自家的沙发上一样，舒适度不错。除此之外，车内还配备了19个Meridian扬声器，电控风格的中控区域与独立式的座椅完美衔接，在主副驾驶的后侧还带着一块8英寸的显示屏以及10英寸的触摸屏。

19款的揽胜创世版搭载着3.0L V6的机械增压发动机，能够实现380Ps以及450Nm的参数，当然，它不仅仅是在数据参数上略胜一筹。灵活的转向力以及抓地力在同级别中都拥有着非常不错的竞争力！揽胜支持多种模式的选择，EV模式之下，动力系统能够从EV模式之下非常自然的将内燃机的动力进行引入，实现混合动力的输出。当车速达到1.5km/h之后，会自动开启电子空气悬架，降低空气阻力以及油耗表现。

对于3.0 V6 创世版而言，揽胜配置的表现较为良心，动力反馈也很强劲，踩下油门之后推背感很爽，开起来的感受非常轻快，对付日常以及高速超车，小编认为有点儿屈才。这种价位的车型当然是去试一下它的越野性，经过实际检测，方向感的手感较准，只是档位的行程略长，悬挂偏硬，动力上升之后会出现无法避免的噪声。综合耗油来说，13.0L/100KM，总体表现还能够接受，希望开一段时间之后会有所下降。路虎揽胜，这才是真正的越野霸主，网友：比普拉多大气！

19款的揽胜在内饰设计方面变得更有质感，动力以及越野能力上，依旧"野性"十足。小编是心动了，你们呢？