最近国内SUV汽车市场的竞争可以说是越来越接近了，即使你性能表现很优秀，但是没有赶上那股热潮，那将注定以后会注定平淡无奇，今天小编就给大家介绍一款全方位表现都不错，但是销量成绩并不好的中型SUV，没错，就是标题中提到的本田UR-V，为什么说它是冠道的亲生兄弟呢，因为它和冠道一样设计灵感都来自CONCEPTD概念车，外观上几乎没有任何的差距，这个系列将会出新款，在被淘汰之前，小编还是给大家介绍一下这款车。

东风本田UR-V的外观

让我们先来看看这款车的外观，整体设计看上去非常的简洁大气，和冠道几乎乜有任何差别。其实这种套娃的情况在本田上也经常出现，就比如最近新出的INSPIRE，就和雅阁撞脸了。和冠道一样采用了最新的本田家族式设计理念，虽然吐槽它套娃的设计，但是不得不承认，这种设计风格确实比较符合中型SUV的定位。前大灯全是LED的，造型看起来比较的犀利，在大灯上采用的也是羽翼式的风格，晚上打开后的视觉效果非常的棒，有自动大灯功能，在雾灯上也配置了转向辅助灯，功能算得上比较齐全了，听起来也比较的上档次，前进气格栅就是我们比较熟悉的风格了，这点没有什么好说的，格栅和大灯采用了一体式的设计方式，使得前脸看起来更像是一个整体。侧身看起来比较的修长，有着很强的视觉感，看着很舒服。在侧身上我们也能看到溜背的风格，在轮胎上运用的是米其林PrimacySUV旅悦轮胎，规格为245/55R19，主打静音和舒适特色，性能表现很不错，五辐式的轮圈看起来也很有特色，车尾的设计看起来和冠道几乎一样，但小编还是要说这种风格的车尾要从45°视角看才最有感觉，小编也不知道为什么，尾灯采用了贯穿式的设计，最下端的外置排气孔设计也很有特色。

东风本田UR-V的车身尺寸

在介绍这款车的乘坐空间之前，小编先简单的给大家介绍一下这款车的车身尺寸，车身尺寸为：长度4825mm，宽度1942mm，高度1675mm轴距为2820mm。这样的车身尺寸在同级别的车中有一定的优势，尤其是在轴距上有着非常突出的表现，估计是为了迎合国内消费者的审美。

东风本田UR-V的乘坐空间

小编身高为一米七五，身材适中。把前排座椅调节到最低并且找到最舒适的坐姿以后，测得头部空间有一拳的距离，这样的乘坐空间在同级别的车中也算得上不错的表现了，主要原因是轴距比较突出。座椅的舒适性表现很不错，基本可以满足大部分消费者的需求，值得一说的是，前排扶手箱在宽度上做的很不错，可以支持左右两位乘客都把手放在上面，前排座椅对腿部也有不错的支撑性，所以前排腿部空间比较的宽敞。前排高度1000mm，前排腿部空间最小830mm，最大1050mm，前排宽度1600mm。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到后排，测得头部空间有一拳的距离，腿部空间也有超过两拳的表现，这样的腿部空间对于小编这种腿比较粗的选手还是比较友好的，后排空间表现也不错，在后排中间作为上的坐垫填充物搭配非常恰当，舒适感体验极佳，在中间地板上也只有轻微的凸起状况，完全可以放下一双44码以内的鞋子。后排高度950mm，后排腿部空间最小790mm，最大1050mm，后排宽度1570mm。

东风本田UR-V的试驾

接下来就到了今天的主菜了，试驾测试。在做试驾之前，小编先给大家普及一下这款车的动力配置，运用的是1.5T地球梦发动机，最大功率193马力（142千瓦）/5600rmp，最大扭矩为243N·m/2000-5000rmp，搭配着本田最喜欢的CVT变速箱，当然UR-V系列和冠道一样也有另一种动力配置的选择，两种配置都很不错，完全得的起这款车的价格。好了，废话就不多说了，接下来直接开始我们今天的试驾环节，首先是加速测试，在100km/h的加速上，这款车取得了8.45秒的成绩，表现一般，整体加速过程中都比较的稳定，最大G值达到0.5g，后面就慢慢弱下来了，成绩和冠道的表现差不多。接下来是制动测试，在100km/h的减速测试中，这款车取得了38.57米的成绩，表现还算是比较不错的，刹车的脚感很棒，加速过程中车资的表现还算是稳定，没有明显的点头情况。最后就是油耗测试了，这应该是最无聊的一个环节，小编行驶了大约100km，最终消耗了燃油9L，油耗表现一般，并不算省油，但在可以接受的范围之内。

小编总结：

好了，今天关于这款车的介绍环节已经全部结束了。如果大家对这款车比较感兴趣的话，可以自己在网上搜索相关的资料。首先这款车在外观上做的还可以，看起来简洁大气，比较符合中型SUV的定位，但是套娃的风格还是不提倡的，最起码有一点的改变也可以，看上去和冠道就像是亲生兄弟。在乘坐空间上的表现一般，不过，舒适度很高，最后在性能上的表现还不错，和冠道相比有优势有劣势，还有很大的进步空间，期待下一代UR-V会带给我们怎样的惊喜。

不知不觉，2018年已经翻篇了。不知道大家在新的一年有没有吃饺子，小编在这里也希望大家在2018年留下的所有遗憾，都能成为2019年所有惊喜的铺垫，咱们下期再见。