与东风启辰D60在烟雨中寻觅年味，再顺手拿个节油冠军_车家号_发现车生活

腊八节照例点着外卖，在我眼里这天不过一个普通的周日而已，开启过年模式？不存在的，我还想卯着劲把工作状态持续到月底，毕竟现在谈过年尚早，不能分心影响工作。

但现在的车厂真是“坏”得很，我这头还在平复心情，那头便接到启辰邀请参加在江南举行的 “智趣寻年味”活动，于是憋了半天的工作心破了功，“被提前”开启了过年模式（笑）。

去年5月我驾驶东风启辰D60在北京门头沟玩了一场“城市逃离计划”。

如今赶在过年前这个节点再与启辰相见，大有与老友团聚之感，甚是亲切。

眼下的东风启辰D60既为老友却又与印象中有着些许不同，8个月后的现在它已完成年度改款，2019款新车的这重身份于我而言熟悉之中还是透露着新鲜的。

2019款东风启辰D60风雕美学外观玉树临风，鹰眼大灯犀利入魂，动力则依旧是喜闻乐见的日产HR16发动机与CVT变速箱的组合，可以说承袭了以往的全部优点。

2019款新车的变化则主要集中在舒适性和智能化上的精进，直观可见的是杯座旁的手刹拉杆再无踪迹，取而代之的是电子驻车按钮，细微之处方向盘的左侧功能区亦有调整，之前的电话接听按键如今被行车记录仪录像功能键取代——DVR智能行车记录仪同为2019款东风启辰D60的新增配置，在城市交通愈加复杂的当下，这项配置可以说来得非常及时和贴心。

2019款新车升级的精华，则要在按下一键启动按钮后方能初见端倪：大幅升级了智联系统，重新设计的UI界面更为直观，同时有着出色的操作流畅度。功能方面，除了拥有支持实时路况、行程定制的全时在线导航，另外时下流行的4G通信、车载Wi-Fi热点、车辆远程控制、互联网信息娱乐悉数包含，当然当初让我印象深刻的启辰语音助手亦未缺席，初冬的杭州清晨充满寒意，一句“小辰我有点冷”，空调便会自动调整至合适温度，善解人意一如既往。

行程的首站，是途经S205省道去往天荒坪景区。S205省道以高山美景和蜿蜒山路出名，2016年被评为“浙江十大最美公路”。去时一路烟雨微微，车队只得压低速度在朦胧之中峰回路转。论2019款东风启辰D60在山路中的表现，柔和宽容的转向，平顺轻柔的动力输出，波澜不惊的悬架调校，这倒与眼前的山水风景有几分神似，皆为万般柔情，细水长流。

2019款东风启辰D60的温婉气质大概和它的定位密不可分，总体说来它开起来既没有充满战斗气息的紧张感，同时也不会让新手感到手足无措，再加上丰富的智能互联装备赋予了它聪明的“大脑”，2700mm的轴距又带来宽裕的后排空间，如此种种，使得2019款东风启辰D60不仅显得平易近人，同时亦不失玩味与舒适。

从天荒坪距离南浔古镇约2小时车程，这段路程80%为高速，余下则是省道与拥堵的场镇道路各占一半，而我们的节油赛就在这样段路程中展开。

我们这辆车一行3人回程路上心态倒是颇为佛系，毕竟此时的室外温度已快接近0度，大家都不愿意为了强行省油而放弃暖气，一心只想温度第一比赛第二，果断把空调开到全身发热走完全程，至于能不能在节油较量中拔得头筹并不在意。

高速巡航，2019款东风启辰D60静谧性可圈可点的，我甚至躺在后排舒舒服服地睡了一觉；在拥堵的场镇，CVT变速箱的平顺性终于有了发挥的空间，起步蠕行泰然自若。

在驶入南浔古镇前，仪表显示当前油耗仅为4.4L/100km，我明白高速公路的一路畅通以及定速巡航功能都帮了大忙，但2019款东风启辰D60能够在开启空调、接近日常使用的状况下取得如此接近HEV车型的油耗成绩，依然超出了我的预期。

最终在抵达终点时仪表显示我们这一路的最终油耗为4.5L/100km，而这个成绩居然让我们赢得了第一，这算是一天试驾结束后带给我们的巨大惊喜。

白天在一蓑烟雨中的一骑绝尘，华灯初上时我们开始在颖园饭店中寻觅年味。

若提年味，饺子自然不可或缺。饺子与“更岁交子”谐音，又形似元宝有“招财进宝”之意，包饺子、吃饺子由古至今已演变为过年的习俗之一。在颖园饭店，这个南浔古镇上保存最为完整的一座庭院式饭店里，一天的疲惫在此化为热情洋溢的幸福感，久违的年味在升腾的热气中沁入人心。

既然来到南浔，又怎能错过被称为“江南古镇封面”的南浔古镇？第二天一早，我们来到南浔古镇继续这寻觅年味之旅。

尽管现在距离春节尚有时日，不过南浔古镇已是处处充满年味。

南浔古镇地处富庶的杭嘉湖平原腹地，历史悠久经济繁荣，晚清时南浔民间用象、牛、狗来形容商贾财富——“象”身型巨大，指代财产达千万两白银以上的富豪；“牛”体型次之，用来形容家产达五百万两以上不过千万者；而身家在一百万两白银以上不达五百万者则形容为“狗”，因此在南浔古镇，有“四象，八牛，七十二黄金狗”的说法。