怎么看一款车究竟畅销与否？其实从它的终端售价就能看出一二。一些供不应求、产能受限的车型，这种车型价位一般比较坚挺。卖都不够卖还指望终端跳楼大甩卖那肯定是不现实的，不加价就很不错了。还有一些车销量不怎么样，库存不少，不在终端来点大力度优惠，怎么能站稳脚跟维持销量？

能够将这些阶段都演绎的淋漓尽致的车型并不多，令人印象最深刻的当属路虎 揽胜极光。现在国产版本的路虎极光价格38.58-55.38万，终端还有10万左右的综合优惠，销量却不太理想。而当年路虎最巅峰的时候，也就是早几年的车市，进口版本起售价在68万左右，终端没有一丝优惠，而且普遍加价，20万的记录都曾创下过，80万买一辆进口极光当时是特别常见的事。但现实是，就这么贵的价格也没能阻挡消费者的热情，一车难求。

现在国产版本的登场之后，不少人都觉得极光当年加价后80万已经是“天价”了，那是你没见过这款极光，指导价都在98.89万，迫近百万！就是上图2013款路虎极光3门维多利亚限量版本。

这个名字就显示了维多利亚和路虎品牌的密切关系，贝克汉姆本人就是路虎的粉丝，驾驶路虎出行的照片比比皆是，他的妻子在前几年和路虎还带来了与众不同的合作产品。维多利亚被任命为路虎的创意设计执行官，这款3门特别限量版本，就是她参与设计而来。在本就英伦风硬朗风的基础上，添加了不少时尚的元素。

比如手工调制的哑光漆还有轮拱等处的亮黑车漆，鲜明对比引人注目。还有多处玫瑰金装饰的细节，让整车质感更高级。这款车这么大的背景和来头，明星参与设计并且为它站台打call，全球限量200台，定价98.89万，这才是卖的最贵的极光无疑了。

当然它的品质也对得起它高昂的售价，顶级的材质和用料，让这款车散发着奢华的气息。平整的中控台设计，在钢琴烤漆面板和亚光材质等衬托之下，尽显低调。旋钮等细节上添加了玫瑰金装饰，让整车不显沉闷，更加精致。

运动座椅造型和座椅的材质不是最大的看点，而是这个独特的“棒球”针脚，是维多利亚特地为该车设计而来，更添几分运动气息。

这款车现在也是买不到的系列之一了，也代表了路虎极光曾经的巅峰和高度，可惜目前的情况来看，这种巅峰是难以再现了。