提到宝骏，很多车友能够将“神车”这个标签贴到这个品牌身上。确实，从宝骏560开始，宝骏品牌推出了多款畅销的车型，如今宝骏510一直占据着小型SUV销量榜首的位置。不过值得关注的是，很多人认可宝骏品牌还是觉得其价格低、性价比高，并且多销售在三四线城市以及城乡结合部，再配上“马头”车标，怎么看都有些乡土气息。

而面对激烈的市场竞争，如何提升品牌形象，成为宝骏汽车的重要课题。如今除了在新产品上下功夫外，宝骏汽车在1月18日正式推出了全新的LOGO——宝骏钻石标，未来将会搭载在高端系列产品上，并且与现款的“马头”车标共存，同时搭载钻石标的首款车型就是宝骏RS-5。

值得关注的是，宝骏的全新钻石标与现款的盾型标有些类似，远看依然能够显示出“马头”的样式。而全新的车标看起来更加前卫，具有国际范儿。其中不少网友表示，新标确实高大上，档次提升的不是一点半点。

其实不单单是宝骏进行了换标，很多国际品牌的车标也经历了蜕变，比如说奥迪、凯迪拉克等。而在国内，也不乏一些换标后品牌获得认可，销量也得到突飞猛进的案例。

哈弗品牌

其实最早哈弗只是长城汽车旗下的一个产品序列，而从哈弗H6刚刚诞生之时，依然是采用的长城汽车椭圆形的标识，中间为类似于长城烽火台的样式。在2013年，哈弗品牌正式独立，于是哈弗全新的LOGO正式诞生，就是当前的英文字符的长方形LOGO。如今搭载这个LOGO的车型已经成为当然SUV市场的霸主，并且形成了庞大的产品体系，在前不久哈弗品牌正式举行了500万辆庆典仪式。而哈弗的独立换标，从目前来看对其意义非常重大，影响深远。

吉利品牌

吉利汽车在2018年可谓是实现较大突破的一年，整体销量超过了150万辆，同比增长20%，位列中国品牌乘用车销量第一的位置。而吉利汽车也有过换标的经历，一开始吉利的车标是两个圆圈中间由一个类似鲨鱼鳍形状的标识。后来吉利开始了多品牌战略，相继推出了全球鹰、英伦以及帝豪等不同的品牌，结果多品牌战略并没有走通，在回归一个吉利之后开始统一使用帝豪的车标。后来该车标也经历了调整，以及内部颜色的变化。另外，近日吉利全新轿跑SUV FY11运动版的官图正式发布，从图片来看新车将采用全新的黑色标识，而新车的到来势必将提升吉利的整体实力。

比亚迪品牌

比亚迪汽车可以说是消费者期待其进行换标呼声最高的品牌。最早比亚迪的车标有些模仿宝马的蓝天白云的样子，后来换成了“BYD”英文车标，不过消费者并不买账，纷纷吐槽车标很丑，并且有不少热心的网友亲自给其设计出不少“高大上”的车标。而近些年，比亚迪汽车相继推出了“王朝”系列的车标，例如唐、宋、元、秦系列，并且在采用了全新的“龙颜”设计理念后，整体颜值得到了进一步的提升，无论是传统燃油车还是新能源市场的销量都得到了不错的提升。

写在最后

其实车企换标在近些年屡见不鲜，除了上述的几个品牌之外，长安、奇瑞、一汽奔腾以及红旗等都对车标进行了调整。车企对车标进行更换，不仅仅是对表面外观的调整，更是对品牌升级以及未来向上发展的诉求展现。

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